El Ayuntamiento de Paterna propone una conexión ferroviaria como alternativa al by-pas

La teniente alcalde del área de Sostenibilidad, María Villajos, mantuvo una reunión con el Jefe de Demarcación de Carreteras del Estado en la Comunidad Valenciana, Ismael Ferrer para indicarle que desde el Ayuntamiento se apuesta por la creación de una conexión ferroviaria para tráfico de mercancías entre el municipio de Paterna, el puerto de Valencia y el corredor Mediterráneo como alternativa a la ampliación del actual by pass.

“Somos conscientes que el by pass se está quedando pequeño para asumir la cantidad de vehículos que transitan, especialmente en lo referente a transporte de mercancías”, indicó la concejala María Villajos. Al mismo tiempo el municipio de Paterna aspira a potenciar su posición como principal núcleo industrial de la Comunidad Valenciana, lo que conlleva mejorar las infraestructuras que faciliten el traslado de mercancías para sus empresas. Por este motivo, la conexión ferroviaria se considera la mejor alternativa a medio y largo plazo para solucionar las necesidades del tráfico de mercancías, con mas motivo con el proyecto de creación de la Zona Franca.

Estudio del proyecto de la línea ferroviaría

El Ayuntamiento de Paterna ha puesto a disposición del Ministerio de Fomento un estudio que contempla la posibilidad de creación de una línea ferroviaria que, aprovechando buena parte de la plataforma ferroviaria existente, pudiera dar servicio al Polígono Industrial Fuente del Jarro, con estación propia, así como al Parque Empresarial Táctica e incluso a la futura Zona Franca de la Comunitat Valenciana. Está línea ferroviaria comunicaría las zonas industriales de Paterna con el Puerto de Valencia, así como con el futuro corredor mediterráneo con un impacto medioambiental inferior. El documento se añadirá a las alegaciones que el consistorio presentará contra la ampliación del by-pass, al tratase

Los socialistas califican la propuesta de “absurda, inviable y ridícula”

 Juan Antonio Sagredo, portavoz de los socialistas ha calificado esta tarde de “absurda, inviable y ridícula” advirtiendo que las instalaciones ferroviarias de Paterna no están preparadas para el transporte de mercancías y que el irreflexivo planteamiento del PP supondría un grave perjuicio para los paterneros, no sólo porque la mayor frecuencia de trenes y la mayor longitud de los mismos incrementaría el peligro para los vecinos sino porque disminuiría aún más la frecuencia de paso del metro y empeoraría notablemente dicho servicio, por lo que pide que se retire,“la propuesta es inviable desde el punto de vista técnico y económico, requeriría la adecuación de unas instalaciones ferroviarias que no están preparadas para el transporte de mercancías”.
Asimismo, el dirigente socialista ha remarcado que “una conexión ferroviaria no solucionaría el problema que pretende arreglar la ampliación del by-pass, puesto que no sólo se circunscribe a Paterna”.
El portavoz socialista también ha querido dejar claro que “el mayor, largo y más pesado tráfico que soportaría el municipio aumentaría exponencialmente el peligro de esta conexión ferroviaria, un punto este que tiene especial sensibilización vecinal tras los últimos y desgraciados acontecimientos”.