Sagredo reclama
en Madrid que se
financie el
transporte
metropolitano
valenciano
Sagredo
ha afirmado que “es
una vergüenza que el
PP haya dejado en
las puertas del
Minsiterio de
Hacienda a casi dos
millones de
valencianos y
valencianas” y ha
recalcado que “no se
trata de un problema
partidista”. En este
sentido el primer
edil ha defendido la
necesidad de
“dejarle claro a
Madrid que este
problema es de toda
España”.
Asimismo, ha
afirmado que “si se
soluciona esta
situación, los
beneficios serán
para todo el país
porque los 38
millones de euros,
-además de permitir
desarrollar
políticas de
transporte como la
integración
tarifaria-,
repercutirán de
forma positiva en la
Economía y el
Empleo”.
Sagredo ha advertido
que “el futuro de la
próxima área
metropolitana, más
descentralizada, más
eficiente, más
sostenible y más
conectada está en
juego. Los
valencianos hemos
cumplido, ahora le
toca al gobierno de
España”.
El Alcalde de
Paterna ha reiterado
que “los municipios
aprobarán mociones
para seguir
presionando y
continuarán
movilizándose por el
transporte que nos
merecemos”. Además,
ha recordado que
“mientras el
anterior gobierno
valenciano del PP
fulminó la
financiación para el
transporte
metropolitano, el
actual Consell ha
destinado 14
millones de euros y
cada municipio está
también inyectando
dinero público para
mejorar el
transporte de los
vecinos, para
conseguir que sea
eficiente y medio
ambientalmente
sostenible. Por eso
reclamamos al
Gobierno de España
que paguen lo que
tienen que pagar”.
De esta forma ha
explicado que los
ayuntamientos están
haciendo frente a
unos gastos que
deberían
centralizarse desde
la Autoridad de
Transporte
Metropolitana. “En
Paterna nos gastamos
2 millones de euros
al año en transporte
urbano para conectar
nuestros 9 barrios y
polígonos
industriales.
Además, hemos puesto
un autobús que va
directo de Paterna a
la nueva Fe. Antes
los usuarios
tardaban una hora y
media y les costaba
4 euros, y ahora
llegan en 15 minutos
con sólo 80
céntimos”, ha
explicado.
Una situación que,
según ha defendido,
debería centralizar
la Autoridad de
Transporte
Metropolitano, que
debería de hacer de
interlocutor entre
los 60 municipios
del área
metropolitana de
Valencia, “pero que
precisa de la
financiación
necesaria que le
corresponde y que
debe llegar de
Madrid”, ha
concluido. |