(Pincha en círculo rojo una vez abierto)
Información pública de la Circunvalación
exterior de Paterna (14-04-09)
Ministerio de Fomento(Registro
Ayuntamiento) 16-9-02.
Escritos de solicitud de reunión.
Escritos Defensor del Pueblo.
Registro Presidente de la Generalitat 15
Enero de 2004.
Registro Presidente de la Generalitat 19
Febrero de 2004.
Informe previo impacto sonoro by-pass
actual (Junta de Barrio la Canyada).
Ordenanza
Municipal sobre Protección contra ruidos y vibraciones.
DOGV N:4394 Ley 7/2002 de Protección
contra la Contaminación Acústica.
Carta-Ayto. a Ministerio informe impacto
acústico 11-5-2004.
Carta_Ayto. a Delegación Ministerio sobre
los 500m.
Ayto.Resultados mediciones 11-5-04.
Ministerio de Fomento(respuesta a las
pantallas) 11-6-04.
Registro solicitando rectificación
Periodic junio2004.
Respuesta del Ministerio 1-7-2004
Ministerio Afección 100m 12-7-2004
Registro de Entrada Rectificación
Periodic Paterna(de un Vecino) 17-8-04.
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No otro by-pass por Paterna
La historia no se puede borrar de un plumazo
Esquerra Unida mantiene el compromiso firme de oposición a un By-pass que pase por Paterna. La ampliación del By-pass en seis carriles más paralelo al actual, y en superficie sigue siendo un disparate que afectaría gravemente a la amplia zona urbana densamente poblada de La Canyada, a la zona industrial y también a Paterna; el impacto ambiental y físico en el municipio es absolutamente inaceptable.
Desde EU, hacemos un llamamiento a las asociaciones, a los grupos políticos y a la ciudadanía para continuar el trabajo de oposición a un segundo By-pass que surcaria el municipio de Paterna, iniciado en su día de forma unitaria a mediados del 2003. En coherencia con la oposición mantenida durante esos años ante el Ministerio de Fomento y de la Generalitat Valenciana, en este sentido, consideramos que la mejor estrategia contra este proyecto no es otra que: seguir oponiéndonos al By-pass y aglutinando entorno a esta idea a las asociaciones, entidades, ciudadanía y partidos
Según el coordinador de EU, Domingo Rozalén la Conselleria de Infraestructuras, coincidente con los intereses de Fomento. Ya en su día, en reunión realizada en presencia de vecinos ofreció pasar el segundo By-pass en túnel desde el río Túria hasta pasar Montecanyada, en este sentido, los allí presentes defendimos el no al By-pass y rechazamos aquella propuesta tal vez envenenada para desactivar la lucha que tanto cuesta mantener frente a los poderes públicos.
Por otra parte, EU apunta que la historia del By-pass y los compromisos políticos con los ciudadanos/as no se pueden borrar de un plumazo sin pagar un coste político. Hay un compromiso del Presidente del Gobierno, José Luis Zapatero con los vecinos de La Canyada de que el By-pass no pasaría por Paterna y este compromiso debe cumplirse. Los socialistas de la comarca rechazaron que el By-pass pasara por Paterna y la ejecutiva aprobó una resolución contra este proyecto. En declaraciones de Francisco Borruey como alcalde se planteaba llegar hasta el presidente para que el By-pass se construya sin que afecte a Paterna “vamos hacer lo imposible para que no pase ni en paralelo ni por La Vallesa”.
Sin embargo, la actual dirección local del PSOE ha dado un giro copernicano con haber decidido dejar la pancarta reivindicativa del “NO AL BY-PASS”, rechazado por la sociedad , y aceptando la construcción de éste sin condiciones. Este es un asunto de incoherencia política que ellos deberán resolver. Desde EU consideramos que se ha cometido político.
Por otro lado, sorprende que a escasos meses de haber aprobado una moción de rechazo al By-pass presentada por Compromís sea este mismo grupo·quien da un giro incoherente desmarcándose de su moción y de la línea de oposición durante años. Tratar de abrir una línea de negociación ahora es una muestra de debilidad que confunde y divide a l ciudadanía. El esfuerzo de todos pasa por unificar criterios,ganar confianza, fortalecer la participación y continuar con la movilización.
El hecho de que el PP se ponga detrás de la contra el By-pass cada vez que se despliega (cuando otros la abandonan), sólo es un gesto para la foto, en el fondo, ellos están más cerca de quienes dejan la pancarta que de los que la mantienen levantada. Que el gobierno local no haya presentado alegaciones ante el Ministerio de Fomento después de votar la moción no pare que sea un olvido sino una táctica premeditada.
Paterna 22 de julio de 2009
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Compromís per Paterna denuncia la connivencia entre el Ministerio de Fomento y la Generalitat
Durante el transcurso de la asamblea que se celebró en La Canyada para tratar el tema de segundo by pass que el Gobierno Central esta tramitando a su paso por Paterna, distintas intervenciones evidenciaron que a pesar de que el PP de Paterna apoyó la moción que Compromís per Paterna presentó hace dos meses, ni la Generalitat ni el vicesecretario de comunicación del PP, Esteban González Pons, han utilizado esta contradicción ni siquiera durante la reciente campaña electoral. Además se denunció públicamente que el Ayuntamiento de Paterna como tal no presentó alegaciones dentro del periodo habilitado para ello, tal y como han efectuado otros municipios afectados, al estar en contra de cualquier trazado. Y la oposición escrita la presentó fuera de plazo.
Del informe que hizo llegar el Ayuntamiento a los vecinos, firmado por el Gabinete Técnico municipal, se desprende de forma tajante que de las opciones elegidas ninguna va en túnel, como afirman los socialistas, por lo que se ha puesto de manifiesto “una total política de desinformación”, tal como ha declarado esta mañana la concejala de Compromís, Cristina Domingo, presente en el encuentro de ayer, que ha anunciado que su grupo presentará una iniciativa concreta que ponga a salvo las condiciones medioambientales de la futura obra y cuyo resultado final suponga mejoras para el municipio.
Paterna 10 de Julio 2009
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El recién creado CDS de Paterna se suma a la reivindicación contra el by-pass
El Centro Democrático y Social de Paterna, quiere sumarse a la reivindicación de los vecinos en su campaña de no al 2º By-Pass, para ello quieren que la dirección nacional de nuestro partido se sume a la iniciativa de los ciudadanos de Paterna y sobre todo a los de La Canyada, como parte mas afectada por el impactó ambiental que esta infraestructura supone en nuestro municipio.
El grupo político considera que los desdoblamientos de nuevas calzadas o incluso la construcción de un túnel a su paso por Paterna no deben ser las soluciones, para un municipio que ya esta bastante perjudicado en la partición de su termino municipal, por los distintos viales que lo rodean, impidiendo incluso una comunicación normal y fluida de sus ciudadanos entre los distintos barrios que la componen.
Desde el CDS su delegado en Paterna Juan Fernández, que estuvo presente en la reunión de la Junta de Barrio el pasado jueves día nueve, afirma que, “Esto es una reivindicación histórica en nuestro municipio y los políticos no podemos quedarnos de brazos cruzados, cada uno desde su partido tiene que asumir responsabilidades buscado el apoyo de las formaciones que representamos, esta claro que la infraestructura tiene que realizarse pero con el menor impacto hacia el municipio de Paterna, ya que esta bastante perjudicado con el actual”.
Desde el CDS de Paterna, piensan que está claro que todas las formaciones políticas municipales piensan lo mismo que nosotros, "¿que razón de ser, tendría el colocarse detrás de una pancarta y aprobar una moción en el pleno del Ayuntamiento?", matizan.
Paterna 10 de Julio 2009
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Recogida de firmas y convocatoria de asamblea NO
OTRO BYPASS POR PATERNA
9 de Julio 2009 7:30 Centro Social La Canyada
Este
domingo la Junta de Barrio de La Canyada ha
colocado una mesa informativa en la Plaza Puerta
del Sol de La Canyada, en esta mesa se han
recogido firmas en contra de la Realización de
un segundo by-pass por Paterna y se han
repartido octavillas convocando para una
Asamblea sobre este tema para el próximo jueves
9 de Julio a las 7:30pm en el Centro Social de
La Canyada.
Tanto el reverso de estas octavillas como en
las explicaciones dadas a los vecinos y vecinas
que se acercaron a firmar se ha explicado las
promesas realizadas por escrito desde la
administración, tanto del Gobierno Central,
Ministerio de Fomento y Presidencia del
Gobierno, como desde la Generalitat Valenciana,
en las cuales se afirmaba rotundamente la
negativa a realizar este segundo by-pass por
Paterna, promesas que ahora se pretenden
incumplir.
En unas pocas horas se han recogido 150 firmas
que unidas a la recogidas el anterior fin de
semana por la Asociación de Vecinos de La
Canyada en las jornadas culturales elevan la
cifra a unas 300 firmas.
Entre las preguntas que realizaban los vecinos y
vecinas, se repetía el asombro de muchos por que
pensaban que este tema ya estaba solucionado y
que las promesas realizadas en su día habían
descartado definitivamente este by-pass, no
entendiendo como una administración puede
desdecirse de lo dicho sin ni siquiera dar
explicaciones.
Otros muchos preguntaban ¿qué pensaba hacer el
ayuntamiento al respecto? y se quedaban
perplejos cuando se les decía que hasta ahora
solo había realizado una declaración
institucional en contra de este by-pass, pero
que ni siquiera había presentado alegaciones al
informe del Ministerio de Fomento, algo que no
entendían.
Pero si algo no entendían era la postura del
PSPV-PSOE de Paterna desmarcándose de una
postura unánime de todos los grupos municipales
contraria a este by-pass, aludiendo que era
necesario por el interés general y que se haría
sin perjudicar a los vecinos y vecinas, este
cambio de actitud no era entendido ya que
chocaba frontalmente con las posturas mantenidas
hasta la fecha por este mismo partido.
Toda esa confusión y desinformación pretendemos
intentar aclararla en la Asamblea del próximo
jueves 9 de Julio a las 7:30pm en el Centro
Social de La Canyada, y en sucesivas mesas
informativas que iremos colocando.
Si la administración pensaba que este movimiento
estaba parado y que tras realizar las promesas
de que no pasaría por Paterna, habían
desmovilizado y por lo tanto podrían
incumplirlas y actuar impunemente estaban
totalmente equivocados.
El Gobierno Central no puede haber realizado
unas promesas a los vecinos y vecinas , y actuar
ahora como si esas promesas no hubieran
existido, y por otro lado la Generalitat y el
equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Paterna,
deberán demostrar con acciones que realmente se
oponen a este segundo by-pass por Paterna.
Paterna a 6 de
julio de 2009
Junta de Barrio
de La Canyada
|
MITIN PSPV-PSOE Instituto
Paterna
Ministro de Trabajo
Corbacho, Secretario General PSPV Jorge Alarte
En el acto que PSPV-PSOE ha
celebrado en Paterna en el IES Peset
Aleixandre, hemos hecho entrega de
un dossier con un escrito al
ministro de Trabajo, Celestino
Corbacho y otro al Secretario
General del PSPV Jorge Alarte en el
que solicitamos al PSOE que cumpla
lo prometido y no realice este
segundo by-pass por Paterna.
En dicho dossier además de este
escrito, hemos adjuntado el email
que recibimos de Zapatero en 2004 y
las cartas de Victor Morlan y Garcia
Anton en las que dejaban claro que
este segundo by-pass no se haría por
Paterna.
Junto a estos escritos también hemos
entregado, varios recortes de prensa
de 2004, en los que el entonces
alcalde Francisco Borruey decía:
"nos mantenemos en que el segundo
by-pass no pasará por Paterna por
que fue una promesa de José Luis
Rodríguez Zapatero a los vecinos y
para nosotros eso está por encima de
todo."
Mientras que ahora se ha desmarcado
de esta postura y ha roto la unidad
que existía en el ayuntamiento de
Paterna en este tema.
Como cosas anecdóticas, decir que
varios militantes y simpatizantes
del PSOE que habían firmado y se
habían colocado la pegatina, que
ponía NO OTRO BYPASS POR PATERNA, no
les dejaban entrar si no se la
quitaban, aunque llevaran al otro
lado la del PSOE, aunque algunos han
intentado desmentir esto ya que
habían algunas personas dentro con
estas pegatinas, lo cierto es que
habían entrado sin que los de
seguridad del PSOE lo vieran ya que
en varias ocasiones hemos sido
testigos de este hecho.
Por otro lado decir que hemos
hablado con la alcaldesa de Quart de
Poblet, Carmen Martínez, y le hemos
explicado que una de las cosas que
mas nos molestaba es que unos días
antes de presentarse el informe
sobre el by-pass nos habíamos
reunido con el delegado del
gobierno, y le habíamos pedido que
nos informara de cualquier actuación
referente al by-pass, pero presento
el informe a los medios y no se ha
dignado informarnos aun, pese
haberlo pedido por escrito incluso
el 11 de abril.
Y la alcaldesa de Quart de Poblet,
Carmen Martínez, no ha dicho "que
informe" nosotros le hemos dicho que
el que presento el delegado del
gobierno y parece que según ella no
existía ningún informe, y que no nos
preocupáramos que nos iban a recibir
pronto.... desde luego si casi dos
meses después de presentarse el
"informe" es pronto... claro que si
según ella no hay ningún informe...
Será que lo del email de Zapatero,
las cartas de Victor Morlan y de
Garcia Anton, tampoco existen, lo
habremos soñado todo...
A ver si
desde Marzo de 2004 que gano
Zapatero las elecciones todo ha sido
un sueño y Aznar sigue siendo
presidente del gobierno y todo esto
no ha ocurrido...
|
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En el acto que PSPV-PSOE ha
celebrado en Paterna, hemos recogido
firmas para que se cumpla lo
prometido y no se realice este
segundo by-pass por Paterna.
Entre las personas que han firmado
queremos destacar la firma de
Bernardino Giménez Santos, que fue
el primer alcalde de la democracia
en Paterna desde 1979 al 1991 por el
PSPV.
Resulta curioso como mientras muchos
otros socialistas del PSPV, como
Francisco Borruey se han desmarcado
de esta postura, un símbolo para
paterna como Bernardino, haya
firmado.
Muchas gracias Bernardino.
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EXIGIMOS QUE SE CUMPLAN LAS PROMESAS
|
9 de Marzo de 2004
José Luis Rodríguez Zapatero (Candidato
a la Presidencia del Gobierno)
"Con relación a la pregunta sobre la
ampliación de la autopista a su paso por
Paterna, nuestra postura es clara,
nos oponemos a está ampliación.
Así lo ha expresado tanto el PSPV, como
el ayuntamiento de Paterna que también
está en contra.
3 de Mayo de 2007
Victor Morlán Gracia (Secretario
de Estado de Infraestructuras)
"Deseo reiterarle la oposición que
espesé en mi última visita a Paterna,
que es, que la circunvalación exterior
no discurrirá por Paterna" |
Después de esto, como puede
el Ministerio sin mas explicaciones a los
Vecinos y Vecinas de Paterna, como se pretende
realizar esta nueva Circunvalación Exterior a
Valencia (segundo by-pass) por Paterna.
¿Nos han estado engañando
durante todo este tiempo? ya que mientras nos
decían por escrito que no pasaría por Paterna,
estaban diseñando esta infraestructura por
Paterna, ¿esto es lo que vale la palabra de un
político?
Por otro lado según el
PSPV-PSOE de Paterna nos dice que el Delegado
del Gobierno les dijo que pasaría en Paterna por
túnel, el cual no aparece en el informe, pero
esta no es la única confusión que se genera ya
que se habla de pasar de 6 a 10 o 12 carriles,
pero es que en Paterna ya hay 10 carriles en la
actualidad, ¿cuántos piensan poner? 14 carriles.
Pero estos son simplemente
detalles que lo único que dejan de manifiesto es
el desprecio hacia los ciudadanos y ciudadanas
de Paterna del actual delegado del gobierno,
que no solo se ha burlado de
nosotros,
diciéndonos en la ultima
reunión que este tema no era prioritario, si no
que ha demostrado que los ciudadanos y
ciudadanas no le importamos ya que no solo
no ha sido capaz de explicarnos personalmente
este informe tal como quedamos en la ultima
reunión, si no que ni siquiera se ha dignado
a contestar a nuestro escrito de fecha 11 de
abril de 2009, realizado por registro de entrada
en la Delegación del Gobierno, en el que le
pedíamos una reunión urgente para que nos diera
explicaciones.
Si lo que estaba esperando el
Gobierno es que los ciudadanos y ciudadanas de
Paterna nos cansáramos y desistiéramos están muy
equivocados ya que ahora a nuestra lucha por
evitar que este segundo By-pass se realice por
Paterna, se ha sumado nuestra indignación por
la forma como se nos ha tratado, no solo por
contradecir lo prometido en estos escritos, si
no por el desprecio con que se nos ha tratado.
·
Pedimos al
PSPV-PSOE de Paterna que reconsidere su
postura y se oponga a la realización de un
by-pass por Paterna como hasta la fecha
había mantenido de forma conjunta con el resto
de grupos municipales.
·
Exigimos que el
Delegado del Gobierno junto con el
Ministerio de Fomento, nos expliquen el
actual proyecto, tal como se comprometió y
tal como solicitamos por escrito el 11 de abril
de 2009.
Exigimos que cumplan lo
prometido,
descartando de forma definitiva y por escrito
cualquier opción por Paterna en la construcción
de una segunda circunvalación por Valencia (segundo
by-pass)
Se inicia recogida de firmas
EXIGIMOS
que el Secretario General del PSOE y Presidente
del Gobierno
D. José Luis Rodriguez Zapatero
cumpla su promesa de 2004
el segundo by-pass no se hará por Paterna
la cual fue ratificada por escrito en 2007
por el Secretario
de Estado del Ministerio de Fomento, D. Victor
Morlán
• Exigimos que el Delegado del
Gobierno junto con el
Ministerio de
Fomento, nos
expliquen el actual proyecto, tal como se
comprometió y
tal como solicitamos por escrito el 11 de abril
de 2009.
• Pedimos al PSPV-PSOE de
Paterna que reconsidere su postura y
se
oponga a la realización de un by-pass por
Paterna como hasta la
fecha
había mantenido de forma conjunta con el resto
de grupos municipales.
• Pedimos que se descarte de
forma definitiva y por escrito cualquier opción
por Paterna en la
Paterna a 3 de
junio de 2009
Junta de Barrio
de La Canyada
|
Att:
Alcalde Presidente del Ayuntamiento de Paterna y
a todos los grupos municipales
Tras la presentación por el Delegado del
Gobierno el pasado miércoles 8 de abril de 2009,
de un informe sobre la realización de la nueva
Circunvalación a Valencia, en el que se indica
que pasara por Paterna.
Desde la Junta de Barrio de La Canyada, puesto
que ya en múltiples ocasiones todos los grupos
municipales han demostrado su total oposición a
que este segundo bypass se realice por Patena.
Queremos
solicitar, a los grupos municipales del
Ayuntamiento de Paterna, que en el próximo pleno
se tomen los siguientes acuerdos:
1. Reiterar el
total rechazo y oposición a que un
segundo bypass,
o nueva circunvalación a Valencia, se realice
por Paterna.
2. Trasladar al Ministerio de Fomento este
acuerdo municipal
recordando el
compromiso del Presidente Zapatero y del
Ministerio, contrario a un trazado por
Paterna, reiterado en
el escrito, del
secretario de infraestructuras D, Victor Morlan
en el que decía textualmente
“que la
circunvalación exterior no discurrirá por
Paterna”.
3. Trasladar a la Generalitat Valenciana este
acuerdo municipal,
recordando el
compromiso adquirido por el Presidente Camps,
por boca de entonces
Conseller
González Pons y ratificado después en
el escrito
del entonces
Conseller de infraestructuras García Antón
en el que decía:
“Que se estudien otros trazados que no afecten
al término de ese municipio. Si finalmente esto
no es posible nos opondremos a la construcción
de esta carretera". Todo ello con el
objeto de que la Generalitat Valenciana, inste
al Ministerio la modificación de este proyecto
para que el trazado no se realice por Paterna.
4. Solicitar
al Ministerio de Fomento, la
información
completa de dicho Informe con todos los
detalles concernientes al término municipal de
Paterna, haciendo traslado de esta y de toda la
información disponible al respecto, a la Junta
de Barrio y acompañar, en todo caso a la misma,
en la reunión que al efecto se ha solicitado con
el Sr. Ministro de Fomento y el Sr. Delegado del
Gobierno en la Comunidad Valenciana.
5. Acordar la
oposición del Ayuntamiento a cualquier
diseño viario que suponga un incremento de la
capacidad de de la actual circunvalación,
por las
consecuencias medioambientales por contaminación
acústica y de CO2, para Paterna.
Paterna a 15 de
abril de 2009
Junta de Barrio
de La Canyada
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Registro
de alegaciones de la
Junta de Barrio de La Canyada
al estudio
informativo Circunvalación Exterior de Valencia
realizado por el
Ministerio de Fomento
A la reunión de ayer noche de la Junta de Barrio de
La Canyada, convocada por iniciativa del concejal y
presidente de Unión Valenciana, Joaquín Ballester,
en el pasado pleno del mes de diciembre del
ayuntamiento de Paterna, para consensuar unas
alegaciones con los vecinos y vecinas. Asistieron
representantes de todos los Partidos Políticos del
Ayuntamiento de Paterna y representantes de los
Verdes.
Asistieron por parte de UV el concejal de Paterna y presidente de Unión
Valenciana, Joaquín Ballester, por EU además del
concejal de participación ciudadana y portavoz del
grupo municipal Domingo Rozalén, estuvo también la
Coordinadora de EU Dolores Ripoll y por parte del PP
Lorenzo Agustí, del PSOE junto con el representante
de este grupo en la junta de barrio Javier Armesto,
asistió José Cabiedas, y por parte del´s Verds su
portavoz Javier Mayoral.
Asistieron también junto con los miembros de las asociaciones
pertenecientes a la Junta de Barrio de La Canyada,
como Asociación de Mujeres de La Canyada, Ampa del
C.P. El Parq, etc... una amplia representación de
vecinos y vecinas.
Tras un amplio debate se decidió, presentar las alegaciones confeccionadas
por la junta de barrio de La Canyada, basadas en las
alegaciones aprobadas por el ayuntamiento de Paterna
en el anterior pleno y las presentadas por el grupo
político del´s Verds .
Las alegaciones que adjuntamos, fueron firmadas por Javier Picazo como
presidente de la Junta de Barrio de La Canyada y por
los representantes de los grupos políticos UV,EU, PP,
y del´s Verds, los representantes del PSOE no lo
hicieron hasta haber consultado con su grupo ya que
tenían pensado presentar unas alegaciones
independientemente como PSOE.
Hoy a las 9:00 representantes de la Junta de Barrio de La Canyada y de los
partidos firmantes de las alegaciones han realizado
registro en la Demarcación de Carreteras del
Ministerio de Fomento en Valencia, y a la vez han
solicitado formalmente dos reuniones una con el Jefe
de Demarcación de Carreteras de la CV y otra con el
Subdelegado de Gobierno en la CV.
Paterna a 27 de diciembre de 2005
Pepe Carot
Foto cedida por Pau Breto (periódico Paterna al
Día)
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|
Carta dirigida al Presidente Camps, respecto a las
jornadas sobre Infraestructuras del PP del sábado 14 de
enero de 2006 en el Palacio de Exposiciones.
Att: Presidente de la Generalitat Valenciana Francisco Camps
El próximo sábado 14 de enero de 2006, estaremos presentes en las jornadas
sobre Infraestructuras que el PP de la Comunidad Valenciana tiene previsto
realizar
en el Palacio de Exposiciones de Valencia.
El motivo no es otro que el de solicitar el apoyo del PP de la Comunidad
Valenciana y del gobierno de la Generalitat a nuestra reivindicación de que no
se
realice otro by-pass paralelo al actual por Paterna. El apoyo del PP de Paterna
a
este tema lo tenemos pero necesitamos también el apoyo a nivel autonómico y
sobre todo de la Generalitat.
Estaremos presentes a las 10:30 en la puerta del Palacio de Exposiciones,
para pedir al presidente Camps y al Conseller de Infraestructuras señor D.
Garcia Anton, personalmente su apoyo y solicitarles una declaración publica en
esta línea, para que el Ministerio de Fomento descarte definitivamente este
itinerario.
Esperamos ser atendidos y no tener que pasar toda la mañana en la puerta
esperando, mas aun con la amenaza de lluvia que se pronostica, ya que el domingo
acudiremos al Palacio de Congresos para transmitir al señor Zapatero la misma
demanda de que no se realice este by-pass, tal como se comprometió en su email
de marzo del 2004 y no queremos que se nos estropeen las pancartas, ni que
ningún vecino ni vecina caiga enfermo y no pudiera acudir al acto del domingo.
Esperamos que desde la Generalitat Valenciana se tenga mayor sensibilidad que
hasta ahora y nos reciban, ya que nos hemos reunido con, la Ministra de Fomento,
el Delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, con el secretario
autonómico del PSPV-PSOE Joan Ignasi Pla,…. pero hasta ahora nunca nos han
recibido ni el presidente Camps ni el Conseller de infraestructuras.
Aunque hay que decir que en otros temas relacionados con la Conselleria de
Territorio y Vivienda, si hemos tenido varias reuniones con el Conseller Blasco las
cuales han sido muy productivas para todos, lo único malo es que desde la ultima
en que se comprometió a tener otra reunión para concretar el tema del Bosque de
la
Vallesa han pasado ya varios meses y no sabemos nada, pero en fin confiamos que
nos cite pronto…
13 de enero de 2006
José Carot Garcia |
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|
Concentración en el Palacio de Exposiciones
Una representación de vecinos y
vecinas de Paterna, junto con miembros
de la Junta de Barrio de La Canyada y
representantes de EU de Paterna y els
Verds, hemos estado hoy en el Congreso
sobre infraestructuras que el Partido
Popular celebra hoy y mañana en el
Palacio de Exposiciones de Valencia.
Hemos repartido octavillas
explicativas, en las que solicitamos
el apoyo del PP y de la Generalitat
Valenciana para que no se realice un
segundo by-pass por Paterna.
Hemos solicitado reunirnos con el
Conseller de Infraestructuras, pero
nos decían que no tenían constancia
de nuestra solicitud ya que la
habíamos enviado al gabinete del
presidente Camps y como no había
nadie de presidencia no tenían
constancia, por lo que hemos hecho
entrega de una copia de la carta
para que se la hicieran llegar al
Conseller.
Al final de la mañana y tras varias
conversaciones el Conseller ha
recibido a una representante de los
vecinos la cual le ha entregado
personalmente una copia de la carta
al presidente Camps y de las
alegaciones de la junta de barrio al
informe del Ministerio de Medio
Ambiente que da como mas idóneo este
trazado por Paterna.
Alegaciones firmadas por el
presidente de la junta de barrio de
la Canyada y por representantes de
los partidos políticos de Paterna,
EU, UV, los Verdes y por el
presidente del partido Popular de
Paterna y portavoz del grupo en el
ayuntamiento, el conseller ha
quedado con esta compañera en que
estudiaría el tema..
Mas tarde hemos recibido una llamada
telefónica en la que se nos ha
informado que en unos días el
Conseller nos recibirá en la
Consellería para hablar de este tema
Esperemos que mañana seamos también
recibidos en la concentración que
tenemos previsto realizar en el
Palacio de Congresos de Valencia a
la cual acudirá el presidente
Zapatero, al igual que hoy le hemos
hecho llegar una carta pero tal vez
digan que tampoco están informados
como decían hoy desde el PP.
14 de enero de 2006
José Carot Garcia
|
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Concentración en el Palacio de Congresos
Este fin de semana, hemos tenido dos
concentraciones para pedir que no se realice
un segundo by-pass por Paterna.
Una tuvo lugar el pasado sábado 14 de enero
de 2006, en las jornadas sobre
infraestructuras que el PP de la Comunidad
Valenciana celebro en el Palacio de
Exposiciones y de la cual ya informamos, que
le hicimos entrega al Conseller de
Infraestructuras de una carta dirigida al
presidente Camps solicitándole el apoyo a
nuestra demanda de que no se realice un
segundo by-pass por Paterna.
Ayer domingo 15 de enero de 2006, estuvimos
en el Palacio de Congresos en el que el PSPV-PSOE
celebraba un congreso al cual asistió el
presidente Zapatero.
Desde las 10:30 de la mañana vecinos y
vecinas de Paterna acudieron a la
concentración que congrego a una treintena
de vecinos y vecinas, entre los cuales
estaban el Concejal de EU de Paterna Domingo
Rozalen, la Coordinadora de esta misma
formación Loles Ripoll, el portavoz de els
Verds de Paterna Javier Mayoral.
Junto con los vecinos y vecinas del barrio
de La Canyada uno de los mas afectados si se
realiza este segundo by-pass hay que
destacar una amplia representación del
barrio de Campamento de Paterna con el
presidente de la Asociación de Vecinos de
Campamento Domingo M. Martinez
El alcalde de Paterna y varios concejales
socialistas del ayuntamiento de Paterna que
acudían al acto del PSPV_PSOE se acercaron a
los concentrados para transmitirles su apoyo
a la reivindicación.
Tras varias horas en las que se repartieron
varios cientos de octavillas informativas
entre los que entraban al acto, el delegado
del gobierno para la CV D. Antoni Bernabé se
acerco y nos ofreció que le hiciéramos
entrega de nuestras demandas al Subdirector
del Gabinete del Presidente D. Enrique
Guerrero.
Nosotros habíamos solicitado hacerle entrega
personalmente al señor Zapatero de la carta
dirigida a el y de las alegaciones
presentadas por la Junta de Barrio al
estudio informativo sobre los diversos
trazados y de daba como mas idóneo el
trazado por Paterna al cual nos oponemos y
en caso de no poder ser hacerlo a algún
ministro, pero la negativa fue total al
respecto, tras varias deliberaciones con
algunos representantes de los concentrados,
se decidió hacerle entrega al Subdirector
del Gabinete del Presidente D. Enrique
Guerrero, solicitándole que queríamos una
respuesta desde el presidente ya que si no
dudábamos de que se le haría entrega de la
documentación queríamos que quedara
constancia personal de la implicación del
presidente Zapatero en este tema y así se
comprometió.
En cualquier caso se nos informo que la
semana próxima se reuniría el alcalde de
Paterna con Demarcación de Carreteras de la
CV para tratar este tema y posteriormente lo
haríamos una representación de los vecinos y
vecinas.
Hasta aquí un poco la valoración podríamos llamar oficial del tema, ahora
quisiera permitirme una valoración personal
de alguien que lleva desde el principio
luchando por este tema desde el 2003 y
compartida por los asistentes a las
concentraciones.
Nadie entendió por que el presidente Zapatero, presidente de todos los
ciudadanos y ciudadanas tuvo que entrar por
una puerta lateral eludiendo a los vecinos y
vecinas que le esperaban, ¿es por que nos
tenia miedo? ¿es por protocolo? Seguramente
no será por algunas de estas cosas ya que
posiblemente sea por seguridad, pero pienso
que triste que un presidente del gobierno no
pueda acercarse a los ciudadanos y
ciudadanas que le esperaron durante horas
pasando frío, que no tuviera tiempo para
hablar unos minutos con ellos ni siquiera
para hacerlo con una representación de los
mismos, pero si que tuviera tiempo para
hacerlo con empresarios.
Es triste que no pudiera quitar un poco de su tiempo dedicado a las
alabanzas de su partido para dedicarlo a
escuchar una justa demanda de los vecinos y
vecinas.
Con la reacción de ayer en la cual se nos intento crear un sentimiento de
culpabilidad por simplemente pedir hablar
con el como si estuviéramos pidiendo algo
totalmente descabellado, cuando lo que
pedimos es solo que no se empeore nuestra
calidad de vida y hacernos sentir culpables
por no apreciar el esfuerzo que desde la
administración central se esta poniendo en
este tema, con lo difícil que según ellos lo
tienen.
Es triste que se haga sentir a un ciudadano culpable por el hecho de
intentar transmitir a su presidente, que
cumpla el compromiso que realizo antes de
las elecciones, y que después de la
paciencia que hemos demostrado ya que desde
el 25 de abril de 2005 que se tuvo la ultima
reunión con el jefe de demarcación de
Carreteras, no hemos tenido noticias del
tema hasta que el pasado día 14 de diciembre
nos enteramos por el ayuntamiento de la
existencia de informe del Ministerio de
Medio Ambiente, cuando llevábamos meses
solicitando información a demarcación de
carreteras y nos no nos informaron de la
existencia del mismo, solo que se estaba
realizando, y solo hace unos días, poco
antes de la visita de Zapatero, se nos diga
que tendremos una reunión con el jefe de
demarcación para tratar el tema y que se
esta haciendo todo lo posible, para buscar
trazados alternativos, así como que no le
demos mucha importancia a este informe.
Es como si nos quisieran hacer culpables al no valorar el esfuerzo que se
esta realizando según nos dicen desde el
gobierno, pero no entendemos si antes de las
elecciones la cosa estaba tan fácil como
ahora no, acaso tenemos nosotros que
sentirnos culpables por eso, no será quien
en su momento lo veía fácil, y ahora no lo
ve así.
Nosotros pedimos ahora lo mismo que antes cuando estaba el PP en el
Ministerio y cuando desde el PSOE se oponían
a este trazado, ahora mayoritariamente se
siguen oponiendo al mismo pero… lo ven como
un problema difícil, curioso.
De todas formas lo que no entendemos es que si es así lo mejor seria
hablar claramente e intentar buscar una
solución conjuntamente lo mejor posible,
pero…. claro al fin la responsabilidad la
tiene el gobierno y además hay que contentar
al empresariado, al cual si recibió Zapatero
el domingo pasado, y claro hay que buscar
una solución que no enfade al empresariado,
por eso este empresariado no tuvo problemas
para construir a menos de 500 metros del
by-pass en Paterna y en cambio para poder
conseguir desbloquear los terrenos del IES
de La Canyada tuvimos que movilizarnos los
vecinos y vecinas.
En cualquier caso esperemos que el presidente Zapatero esta implicado en
este tema y que por lo tanto se va ha
descartar un trazado por Paterna, ya que
nosotros seguiremos luchando con el tema y
conforme se acerquen las elecciones la
situación se puede ir poniendo mas tensa,
que no se va ha hacer un segundo by-pass por
Paterna es un hecho pero el problema será el
coste que puede suponer si se pretende
realizar por aquí, ya que no se como por
ejemplo repercutirá las promesas incumplidas
respecto al AVE, pero en este caso no vamos
ha aceptar un incumplimiento gratuitamente,
pero en fin esto es adelantarnos a los
acontecimientos esperemos que se recapacite
y se busquen soluciones que no afecten a
Paterna y que al final la propuesta que se
haga sea de un trazado que no afecte a
Paterna ya que si no estamos dispuestos a
defender como Ciudadanos y Ciudadanas
nuestros derechos y no lo haremos en los
tribunales sino que lo haremos reclamando
personalmente a nuestros políticos que
defiendan nuestro derecho a una calidad de
vida.
José Carot García
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LA ANÉCDOTA SOBRE EL BYPASS EN LA PRENSA ESCRITA
El pasado mes
de diciembre, concretamente el día 30, apareció una
noticia sobre el bypass en el diario Qué! Valencia,
Carla, la periodista del rotativo que escribió el
artículo, puso el nombre propio de un conocido nuestro
un poco cambiado, lo mejor es que leas el artículo a ver
si lo descubres:
Efectivamente, a nuestro Alcalde le ha cambiado el
nombre. |
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SOBRE LA REUNIÓN CON DEMARCACIÓN DE CARRETERAS RESPECTO AL BY-PASS
Ayer jueves 2 de febrero de 2006, tuvimos una reunión con el Jefe de Demarcación
de Carreteras
del Ministerio de Fomento en la Comunidad Valenciana, D. José Vicente Predrola y
los directores del
estudio informativo de la circunvalación de Valencia, (by-pass).
En la reunión de ayer vimos claramente que tal como se dice en el estudio las
alternativas mas
probables, si no hacemos nada, para que se haga este segundo by-pass, son las
que pasan por
Paterna, bien sea la que pasa por La Vallesa o la que va paralela al actual.
En estos momentos depende de que el Ministerio de Medio Ambiente descarte estas
dos opciones, y
se anulen estos corredores, con lo que en la fase B ya no se estudiaría ningún
trazado de carreteras por
ellos.
Para esto es necesario que desde la Conselleria de Medio Ambiente se realice YA
una figura de
protección para la zona, y tal como prometió el Conseller Blasco, ésta seria la
de MÁXIMA
PROTECCIÓN.
A la vez el Ministerio de Medio Ambiente deberá poner en practica lo que declaró
respecto a que
protegería el bosque de La Vallesa, por lo que independientemente de lo que
decida hacer el Conseller
Blasco, la Ministra debe de proteger este Espacio Natural de una agresión como
esta.
Si nos creemos realmente el tema de la protección del medio ambiente y de los
espacios naturales,
no podemos permitir que tenga menos nivel de restricción la protección un
espacio como este que una
zona habitada, hay que tener en cuenta que es el ultimo bosque mediterráneo que
se encuentra en una
zona tan cercana a Valencia junto con el Saler.
Respecto al trazado paralelo desde el Ministerio de Medio Ambiente no se puede
permitir que se
degrade mas la zona, ya que cualquier actuación que se realice por muy bien que
se haga, empeorará
el entorno, puesto que los niveles de contaminación ambiental se verán
aumentados, son muchos los
años que los vecinos están soportando el actual by-pass sin ningún tipo de
medidas.
No se puede argumentar algo que, en la practica dudamos que pudiera ser posible,
y es que en caso
de hacerse paralelo al actual, el impacto sería menor que el que tiene el actual
by-pass.
Pero es que el impacto que tiene el actual by-pass ni siquiera debería de estar
permitido, se haga o
no otro paralelo.
Si se hace un trazado por el bosque además del impacto en el mismo, algo que es
inevitable ya que
en la reunión se habló que “se restauraría la zona después del impacto
ocasionado en la construcción
del mismo”, con lo cual queda de manifiesto no solo el impacto una vez
realizado, si no el impacto
durante su realización el cual podría ser irreversible, por mucho que luego se
intentara restaurar.
Pero además de este impacto de hacerse por el bosque de la Vallesa, la Cañada se
convertiría en
una Isla entre los dos by-pass, ya que quedaría incrustada entre estas dos
infraestructuras, algo
totalmente inadmisible.
Si el señor Zapatero y su gobierno del PSOE dijeron que no se podría hacer por
Paterna, pese al
interés general antes de las elecciones, ahora es el momento de cumplir esa
promesa y que desde el
Ministerio de Medio Ambiente se eliminen estos corredores ya que de no ser así
demostraran la
INEPTITUD o algo peor de un PSOE que cuando se presentaba a las elecciones se
oponía a este
trazado aun teniendo en cuenta el interés general y si ahora no es capaz de
mantenerlo.
Es por que, ¿no sabia lo que decía en aquel momento? con lo cual, habrá que dar
poca o ninguna
credibilidad a las promesas que haga el PSOE ya que podrían no estar
fundamentadas o algo peor, que
únicamente se dice lo que se quiere oír antes de las elecciones, pero no se
pretende cumplir ya que si
es necesario se cambia de opinión, esto aunque legalmente no es denunciable tal
vez, moralmente es
despreciable.
No creo que un partido como el PSOE y en especial el señor Zapatero, piense así
por lo que
esperamos que desde el Ministerio de Medio Ambiente se anulen estos corredores
por Paterna ya que
de no ser así la credibilidad del PSOE será NULA y estaremos dispuestos a
recordárselo en cada uno
de los actos a los que podamos acceder ya que, independientemente de nuestra
ideología política, no
admitimos ni admitiremos que se engañe al pueblo diciendo unas cosas que luego
no se llevan a la
practica, si se responde algo hay que ser consecuente con ello.
El señor Zapatero en persona deberá
de dar la cara y responder cara a cara a los vecinos y vecinas
a este respecto y no deberá esconderse detrás de su figura de presidente del
gobierno, ya que si él
puede reunirse con empresarios por el interés económico, también lo puede hacer
con los ciudadanos y
ciudadanas, nosotros estamos dispuestos a pedirle explicaciones personalmente en
cada ocasión que
tengamos.
Pero aquí no queda todo, como he dicho antes la Consellería de Medio Ambiente
deberá de actuar
también y desaconsejar estos trazados, ya que si no es así la credibilidad del
Conseller Blasco será nula
después de prometer la MÁXIMA PROTECCIÓN para la zona.
A la vez en el caso de descartarse estos corredores, es necesario que la Conselleria de
Infraestructuras se siente a realizar junto con el Ministerio, un estudio en
conjunto para de forma global
dar una solución al tema del trafico en Valencia, que no sea este trazado por
Paterna ya que si solo se
mantiene a la expectativa a ver que se piensa hacer con este segundo by-pass, no
demuestra tener
interés por resolver el problema si no solo quiere que se haga este by-pass.
El Presidente Camps firmo con la Ministra de Fomento un convenio de un by-pass
de PEAJE (tal
como nos informaron ayer en demarcación y que esta reflejado en el convenio
firmado) para realizar
este segundo by-pass.
Esto implica que el tema tiene que ver con dos consellerias Medio Ambiente e
Infraestructuras y que
otros temas como la Copa América o otras actuaciones para el supuesto desarrollo
de la Comunidad
dan como consecuencia la necesidad de aumento de las infraestructuras, y
concretamente a la
supuesta necesidad de este by-pass.
Como la solución a las necesidades de infraestructuras es mas compleja, y
depende del modelo
urbanístico que se tiene pensado para la comunidad, de la creación de otras
infraestructuras
complementarias mas locales para el trafico, así como del fomento de otros
medios de transporte de
personas como de mercancías, y de la forma de compaginar todo esto con una
protección del medio
ambiente y de los espacios como el bosque de La Vallesa.
El presidente Camps no puede ni debe mantenerse al margen, es necesario que deje
de delegar en
sus consellers estos temas y tenga una reunión conjunta con los vecinos y
vecinas de Paterna y el
Ayuntamiento para tratar este tema, no puede seguir derivándolo a sus consellers
o al vicepresidente y
tampoco puede tratar el tema únicamente con el Alcalde de Paterna, es necesario
una reunión con
todos los implicados, todos los grupos municipales del ayuntamiento de Paterna,
los vecinos y vecinas
de Paterna, así como la administración central en la figura de Delegación de
Gobierno y el Ministerio de
Fomento a través de demarcación de Carreteras.
Si uno de sus asesores como es el señor Lorenzo Agustí, concejal y portavoz del
grupo Popular en
Paterna, está en contra de un trazado por Paterna y está decidido a que se
declare la máxima figura de
protección sobre el bosque de La Vallesa ,creo que el presidente Camps, debería
tener mas en cuenta
la opinión del señor Lorenzo Agustí, ya que si lo tiene como su asesor será por
que es una persona de
su máxima confianza y si su opinión es la que acabo de manifestar, debería
plantearse tener esta
reunión conjunta ya que el tema tiene la suficiente importancia para ello.
Tiene
que pensar que es el
presidente de todos los Valencianos y los vecinos y vecinas de Paterna somos
también Valencianos y
tenemos el derecho a que nuestro presidente nos escuche ¿o no?.
Paterna a 3 de febrero de 2006
José Carot Garcia
Paterna a 3 de febrero de 2006
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13 de febrero de 2006
Transcripción de la entrevista realizada a Pepa Andrés
Diputada del PSPV, en
LP-TEVA en el programa La Nostra Gent de Isabel Moreno.
- (Isabel.M.) Si se intentara hacer un corredor
comarcal, la gente estaría de acuerdo
o tampoco…
(Pepa.A.) Evidentemente yo pienso que la inmensa mayoría
de la gente estaría de
acuerdo hay que pensar que cualquier vía de comunicación
tiene el informe del
impacto ambiental, que es un elemento fundamental el
informe de impacto ambiental
tiene que ser positivo, y desde luego habrán
detractores, siempre habrán detractores
pero hay que pensar que la evolución de la ciudadanía en
la comunidad de los
ciudadanos es tan importante, hay que preservar el medio
ambiente, pero también hay
que tener una buena calidad de vida, hay que sopesar las
situaciones, yo pienso que
los informes de impacto ambiental están ahí tienen que
ser utilizados y tienen que ser
adecuados, uno no puede decir un no por no.
(Pepa.A.) Respecto al by-.pass que tu me estabas
nombrando.
(Pepa.A.) Yo pienso que cuando uno dice no, yo, decir no
no, yo pienso que es una
minúscula cantidad de gente yo pienso que la gente si
que quiere unas buenas vías
de comunicación, pero a veces no quiere que pase por la
puerta de su casa y eso es
razonable.
(Pepa.A.) En este momento el ministerio de fomento tiene
tres vías posibles, parece
que están en estudio, las tres vías yo pienso que hay
que valorarlas entres sentidos la
que menos repercusión ambiental produzca y la que mas
solucione el problema del
trafico, para un tiempo prolongado ósea para 25 o 30
años uno no puede plantearse
una solución ha vista de 10 años que 10 años pasan
enseguida sobretodo para una
vía tan importante como esa, aunque la inversión es
importante, en total yo pienso que
tiene que ser la vía que menos problemas produzca tan
medio ambiental y que mas
soluciones de y evidentemente a alguno le molestara pero
todo no puede ser a gusto
de todos a todos no les puede beneficiar personalmente,
es un beneficio colectivo lo
que hay que buscar yo espero que se solucione lo mejor
posible y que sea lo mas
consensuada posible y lo mas hablada posible.
- (Isabel.M.) Hablada, hablada esta
(Pepa.A.) no debatido , debatido
Entrevista
en MP3
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CARTA PARA: Dña. Cristina Narbona
Ministra de Medio Ambiente
Estimada Ministra:
En nombre de los vecinos y vecinas de Paterna y mas
concretamente en el de uno de
sus barrios, La Canyada, nos dirigimos a usted para
solicitar su intervención en un tema
medioambiental que nos afecta. Nos referimos al bosque
de La Vallesa, el cual se encuentra
enclavado entre los términos de Paterna, l’Eliana,
Ribarroja y Manises, aunque la mayor
parte de la superficie está en el nuestro, junto a La
Canyada.
Desde el incendio del verano de 1994, que arrasó un
tercio de la masa boscosa, hemos
estado solicitando la declaración de Paraje Natural
Municipal para este ultimo vestigio de
bosque mediterráneo metropolitano, que se encuentra a
muy pocos kilómetros de Valencia.
Este bosque encierra un humedal que ha sido protegido y
recogido en el Catálogo de
Humedales de la Generalitat Valenciana. Además, en el
encontramos más de cien especies
de fauna con diferentes niveles de protección y algunos
endemismos locales de flora.
Su valor reside también en su ubicación, ya que se
inserta en el corazón del área
metropolitana de Valencia, donde la creciente
urbanización hace que sea aún más
necesario preservar este espacio natural.
El río Turia
–sobre cuya ribera tiene un proyecto
de intervención, el llamado Parque Fluvial del Turia, el
ministerio que usted dirige, a través
de la Confederación Hidrográfica del Júcar- atraviesa
esta zona natural de gran belleza.
Además del valor medioambiental, hay que destacar la
existencia de restos arqueológicos
como el poblado Ibero de la Lloma del Betxí, así como la
existencia de restos fósiles.
Durante todos estos años hemos realizado multitud de
acciones para preservar lo mejor
posible este paraje, el cual con el paso del tiempo esta
comenzando a recuperarse de aquel
incendio.
Durante todo este tiempo, el bosque, en su
mayoría en manos privadas, ha estado
amenazado en varias ocasiones no solo por el fuego si no
por la posibilidad de urbanizar
parte del mismo.
Solo el empeño de los vecinos y vecinas todos estos años
ha hecho que desde el
Ayuntamiento de Paterna se hayan ido tomando cada vez
mas medidas de protección para
el mismo.
Por ello se solicitó en diciembre de 2002 la
declaración de Paraje Natural
Municipal que la Generalitat Valenciana denegó en abril
de 2005.
Aunque el ayuntamiento
ha recurrido en los tribunales esta decisión, la
realidad es que esta impresionante zona
natural no tiene, hoy por hoy, ninguna figura de
protección especial, más allá que la
establecida en el PGOU como núcleo forestal.
En una noticia aparecida en los medios de comunicación
valencianos con motivo de una
reunión suya con el diputado de Los Verdes Francisco
Garrido, el pasado 10 de enero, se decia que: “Cristina Narbona mirara con lupa cualquier
reclasificación en la delimitación del
paraje natural y su entorno” y que “dentro de sus
competencias estatales, no permitirá ‘ninguna
agresión ambiental ni ninguna actuación que afecte al
equilibrio ecológico” de La Vallesa.
En
aquel momento, usted respondía ante la denuncia, por
parte de Francisco Garrido, de una
presunta negociación del conseller de Territorio, Rafael
Blasco, con los propietarios del
bosque para obtener las zonas de más valor a cambio de
compensaciones urbanísticas.
A ese peligro, que no ha dejado de existir, se añade
ahora otra posible agresión, que
vendría que, para nuestra sorpresa, viene desde el
gobierno de la Nación. En estos
momentos existe un estudio informativo realizado por una
consultora para el Mnisterio de
Fomento para la realización de una Circunvalación
Exterior de Valencia.
Este documento
plantea, dentro de los corredores posibles para la
construcción de lo que llamamos segundo
by-pass, uno trazado que atravesaría de pleno este
Paraje.
Cuando se hizo público este estudio, se desató el pánico
entre los vecinos de la zona, por
lo que solicitamos explicaciones a la Demarcación de
Carreteras del Estado en Valencia,
que depende del Ministerio de Fomento.
En una reunión a
la que asistimos representantes
de las asociaciones de La Canyada y de todos los
partidos políticos de Paterna (el PSOE, el
Partido Popular, Esquerra Unida, Els Verds y Unio
Valenciana), los responsables de la
Demarcación nos explicaron que el trazado por La Vallesa,
no sólo no se descarta de los
planes del Ministerio, sino que es uno de los dos más
viables ya que es “legal y
técnicamente posible”.
En aquella reunión se nos indicó que el hecho de que no
se hubiera urbanizado esa zona
es una de las causas que aporta puntos en ese trazado
porque ahora es un corredor libre,
ya que no hay en el camino viviendas, que implicarían
tomar medidas adicionales.
También
los responsables de la Demarcación explicaron que
‘repondrían’ lo que se destrozara al
construir esta circunvalación, que tendrá un total de
seis carriles. Pero nosotros no somos
tontos y, después de tantos años, algo hemos aprendido
de Medio Ambiente.
Además del
impacto que supondría el trazado de una autopista de 6
carriles por este paraje, la zona
tendría que soportar el impacto durante su realización
el cual podría ser irreversible, por
mucho que luego se intentara restaurar.
Así que curiosamente el haber preservado de la
especulación esta zona y el que, por otro
lado, no se le haya dotado de una figura de protección
por la Generalitat Valenciana, ha
propiciado que desde el Ministerio de Fomento se
considere este corredor como uno de los
más viables para la realización de esta circunvalación.
Este corredor junto con otro que transcurre paralelo al
actual by-pass y que supondría
aumentar de 6 a 12 carriles esta autovía (que ya ha
degradado desde su construcción la
calidad de vida de los ciudadanos y ciudadanas de
Paterna), son los considerados los más
viables desde el Ministerio de Fomento.
Desde este
municipio, las asociaciones y todos los
partidos políticos de Paterna consideramos cualquiera de
estas dos soluciones son malas
para la calidad de vida y el entorno medioambiental de
la zona y nos oponemos a las
mismas tal como lo indicamos en las alegaciones
presentadas a este informe.
En febrero de 2005, la junta de barrio de La Canyada le
envió un e-mail a José Luis
Rodríguez Zapatero, a su web oficial de candidato a la
presidencia del Gobierno, y le
preguntó sobre el by-pass.
El hoy presidente dijo
entonces que se “oponía” a un trazado
paralelo al actual.
Según nos informaron en la Demarcación de Carreteras del
Estado, en estos momentos
el Ministerio de Fomento está a la espera del informe
que desde el Ministerio de Medio
Ambiente se tiene que realizar al respecto de los
posibles corredores planteados. Nos han
indicado que de todas las opciones, Medio Ambiente puede
descartar algunas por el
impacto ambiental.
Por este motivo, le solicitamos que descarte en dicho
informe todos los corredores que
afectan a Paterna (el 1A y el 1B corredores), tal como
lo han solicitado, además de los
vecinos y vecinas el Ayuntamiento de Paterna y todas las
fuerzas políticas del municipio.
Nos gustaría reunirnos con usted explicarle
personalmente nuestros argumentos,
nuestras inquietudes y nuestra determinación para evitar
que se degrade aun mas nuestro
entorno por lo que quedamos a su disposición para lo que
considere oportuno.
La Canyada 14 de febrero de 2006
El Presidente de La Junta de Barrio de La Canyada)
Javier Picazo
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22 de febrero de 2006
Esta
mañana en Colegio Vicente Redolat del Parque
Tecnológico de Paterna, reunido el Comité
Confederal de la U.G.T., han tenido un encuentro
Rafael Recuenco,
Secretario General del Sindicato en la Comunidad
Valenciana y con los representantes de la Junta de
Barrio de La Canyada, Mercedes Garbin
y Armand Calatayud y con el
portavoz de Els Verds de Paterna Xavier
Mayoral para exponerle la problemática
relacionada con la construcción del segundo by-pass
por Paterna.
Rafael
Recuenco, tuvo la gentileza de abandonar por unos
momentos la reunión del Comité Confederal que se
encontraba reunido, a lo cual le estamos muy
agradecidos.
En el
curso de la breve entrevista
Rafael Recuenco
ha dicho que ellos hacen toda la política que pueden
y que se compromete a tener una reunión conjunta
para analizar la problemática y acercar posturas con
un mayor conocimiento.
Recuenco
hizo especial hincapié que que el sector de la
Sanidad es en uno de los que se sienten mas
comprometidos, a lo cual se le comunico que
precisamente la salud publica es uno de los aspectos
mas importantes en lo que tendría incidencia esta
infraestructura del segundo by-pass por Paterna.
Finalmente se acordó que convocarían a una reunión
de trabajo a los representantes de la Junta de
Barrio en fechas próximas
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24 de febrero de 2006
PARTICIPACIÓN DE LA JUNTA DEL BARRIO EN
LA REDACCIÓN DE MOCIÓN CONSENSUADA CONTRA EL
BY-PASS, QUE APROBÓ AYER EL PLENO DEL
AYUNTAMIENTO
Haciendo uso, por segunda vez, del derecho a
intervenir en el Pleno a un representante del
colectivo cuyo asunto se esté tratando, ayer el
alcalde volvió a autorizar la participación de
La Junta en la persona de Pepe Carot,
para hacer diferentes matizaciones que mejoraban
el texto que previamente había sido consensuado
por la Junta de Portavoces.
Carot
se encontraba asistido por los miembros de la
Junta: Armand Calatayud, Mercedes Garbín y
Javier Armesto, entre otros.
En
concreto se incluyó la mención al papel de la
Junta de Barrio en todo el proceso, así como la
inclusión de la implicación del Ministerio de
Medio Ambiente, en donde está ahora la decisión
de excluir esos dos corredores que rechazamos.
Asimismo
se incluyó la necesaria clarificación de la
Generalitat Valenciana a través de su
Presidencia y del papel, en cuanto a que una
figura de protección como paraje natural,
abortaría de plano, el corredor A2 ,que pasa por
el bosque de La Vallesa porque ahora no tiene
ninguna figura legal de protección.
La
nueva moción se aprobó por unanimidad, en cuanto
tengamos el texto lo pasaremos.
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27 de febrero de 2006
REUNIÓN CON EL RESPONSABLE DE MEDIO
AMBIENTE DE U.G.T.-País Valenciano
El
lunes, una delegación de la Junta del Barrio,
mantendrá una entrevista de trabajo con
Miguel LLanes, responsable del área de
medio ambiente de UGT-PV en la escuela Vicente
Redolat del Parque Tecnológico de Paterna, para
transmitirle la inquietud por los corredores A1
y A2 que el Ministerio de Fomento ha planteado
al de Medio Ambiente y solicitar el apoyo del
sindicato socialista al movimiento de rechazo a
dichos corredores.
Esta
reunión es a consecuencia de la entrevista
realizada ante su Secretario General,
Rafael Recuenco, con motivo de la
celebración en dicho centro del Comité
Confederal de UGT
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27 de febrero de 2006
RESPUESTA DE LA DIPUTADA CARMEN
ALBORCH AL ENVIO DE DOCUMENTACIÓN:
noticiaAsistente Pte Com Mixta
Derechos Mujer escribió:
De: "Asistente Pte Com Mixta Derechos Mujer"
Para: "Jose Carot" <josecarot@yahoo.es>
Asunto: Re: Carta a Cristina Narbona sobre el
BY_PASS por Paterna
Fecha: Thu, 23 Feb 2006 19:27:08 +0100
Estimado Presidente Junta de Barrio La
Canyada,
He leído con mucho interés la carta dirigida
a la Ministra Narbona y vuestro informe.
Trasmitiré vuestra preocupación al
Ministerio y seguiré el tema con interés.
Cordialmente,
Carmen Alborch
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EN SUECA CON LA MINISTRA NARBONA
Representantes de la Junta de Barrio de La Canyada
han estado presentes en el acto que la Ministra de
Medio Ambiente Cristina Narbona, ha realizado en la
población de Sueca, esta mañana.
Le han entregado una copia de las informaciones
aparecidas en prensa al respecto de las cartas
enviadas a ella respecto al tema del by-pass así
como los relacionados con el bosque de La Vallesa.
La ministra nos ha dicho que en este viaje le era
imposible atendernos, pero que nos concederá una
reunión en cuanto pueda.
Le hemos informado que en cualquier caso esta tarde
acudiremos al Club diario Levante a las 19:30 y que
le entregaremos un dossier mas completo, con copia
de las cartas que se le han enviado así como las
alegaciones presentadas al informe del Ministerio de
Fomento respecto al tema del by-pass, y que en estos
momentos esta en manos del Ministerio de Medio
Ambiente para que informe sobre los problemas que
pueden existir en los corredores planteados.
Además le esta información en el dossier la
incluimos varios planos de situación de los
corredores a su paso por Paterna, así como la
delimitación de Paraje Natural solicitada para el
bosque de La Vallesa.
4 de marzo de 2006
Pepe Carot
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22 de marzo de 2006
Fallas reivindicativas
Fallas San Vicente/ Periodosta Azati y Lepanto/Guillen
de Castro.
El Conseller Blasco y una falla muy reivindicativa
Pepe Carot, incansable, incluso en Fallas NO OTRO
BY-PASS
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22 de marzo de 2006
La Canyada entrega al Presidente Camps una carta
al inaugurar la depuradora
Representantes de la Junta de Barrio de La Canyada y de
EU, han acudido hoy al acto que ha tenido lugar en la depuradora
de Paterna, al cual ha asistido el Presidente Camps. Le han
hecho entrega de una carta.
La reacción del señor Camps ha sido que es necesario recalificar muchos
mas terrenos para poder proteger este Bosque.
Pero... nos preguntamos ¿es esta la única forma?, realmente el
señor Camps esta convencido de que es el único modo, o acaso
pretende utilizar este tema para recalificar mas zonas.
Cuanto dinero ha ido al agujero de TERRA MÍTICA, cuanto dinero
se despilfarra en proyectos cuya única finalidad es el interés
económico de unos pocos.
Y ¿realmente no se puede proteger bajo la figura de Paraje
Natural, si no es terreno Publico?
El señor Camps se ha tomado muy a la ligera este tema, pero tal
vez se esta equivocando.
Pero al menos hoy públicamente ha dejado claro cual es la
postura de la Generalitat.
Pepe Carot
CARTA ENVIADA CAMPS
Att: Presidente de la Generalitat Valenciana D. Francisco
Camps
Tras el incendio de 1994 en el Bosque de La Vallesa, los vecinos y vecinas
de Paterna, venimos
solicitando la declaración de Paraje Natural Municipal, pero la
solicitud de Paraje Natural Municipal
presentada por el Ayuntamiento de Paterna fue denegada el 16 de
Mayo de 2005.
Hemos tenido varias reuniones con el Conseller Blasco, en las cuales se
comprometió a proteger
esta zona con la máxima figura de protección, que tras esta
denegación si no se reconsidera, la única
figura posible es la de Paraje Natural, la cual esta en manos de
la Conselleria el declararla.
No hace mucho se produjeron dos graves incendios uno en la Safor y el otro
en Villamarxant, en un
primer momento algunos pensamos que se repetía aquel trágico
incidente, y nos pusimos en la piel de
los vecinos y vecinas de Villamarxant que estarían ahora
viviendo la angustia de ese incendio que
devastaba su bosque y amenazaba sus viviendas al igual que
nosotros en agosto del 94.
No hace mucho el Conseller Blasco había iniciado su proyecto de Bosque
Metropolitano en este
municipio y ahora esta desgracia, .pone un tono amargo sobre
este proyecto, pero tal vez pueda servir
para algo este aviso.
Somos conscientes que el propio Conseller Blasco sabe que son
insuficientes los actuales medios, y
que se hace lo que se puede con ellos, pero esto no es excusa
par quedarse así. Señor Presidente
deberá de marcar cuales son las prioridades de su gobierno a
este respecto.
Pueden haber cosas muy importantes para potenciar la economía de esta
comunidad, grandes obras,
grandes proyectos como la Copa América, las infraestructuras y
demás, ¿pero?.
Que importancia le damos al cuidado de nuestros bosques y de nuestro Medio
Ambiente, que
recursos del total del presupuesto destinamos al la prevención y
extinción de incendios, así como al
cuidado de nuestro entorno.
De nada sirve lamentarse cuando el mal ya esta hecho, hagamos algo antes
de que no tengamos, ya
nada que proteger.
El reparto de medios de extinción entre el incendio de desbastaba la Safor,
y el incendio de
Viliamarxant, ponen en evidencia, que la coincidencia de varios
incendios, pondría en grave peligro
nuestros bosques, si bien los medios nunca podrán ser
suficientes si se declaran muchos incendios a la
vez, es cierto también que los medios que disponemos son
insuficientes.
Pero no siempre son necesarios grandes medios, ya que cuando estos se
hacen necesarios el
incendio suele haber tomado una magnitud que ya hace complicada
su extinción, con una buena
prevención, limpieza y vigilancia del bosque y unos medios para
la rápida actuación si se detecta un
conato de incendio, es la mejor salvaguarda para evitar una
desgracia como esta, hemos solicitado a la
Conselleria una brigada que permita actuar en los primeros
minutos, pero hasta la fecha no lo hemos
conseguido.
Llevamos años reivindicando mas medios para la protección del bosque de La
Vallesa, tal vez para la
Generalitat no suponga gran cosa la protección de este bosque,
ya que tiene otras zonas mucho mas
"importantes" y grandes que proteger, pero para nosotros es el
mas importante tal vez por que lo
tenemos muy cerca y hemos vivido la experiencia de lo que
significaría perderlo cuando se produjo el
incendio del 94.
Por todo esto le pedimos señor Presidente que de un giro significativo
declare Paraje Natural esta
zona y destine el dinero necesario para dotar a la Conselleria
del Señor Blasco de mas medios de
protección y asi mismo mas medios de extinción y de esta forma
evitar lamentaciones que a
posteriori para nada sirven.
Esta cerca el verano y esto, que solo acaba de comenzar empeorara, hagamos
algo ahora para no
tener que lamentar otras desgracias como estas este año y
plantemos un giro importante en los
presupuestos del 2007, de forma que aunque la Copa América sea
importante, esta pasara, pero la
riqueza de nuestros bosques estará ahí siempre si sabemos
cuidarla.
Señor Presidente piense en el futuro de nuestros bosques que es el nuestro
también y deje de
pensar tanto en cemento e infraestructuras, como hizo el señor
Zaplana y haga de esta Comunidad
una Comunidad mas sostenible y que sea pionera en la
preservación y el cuidado de nuestros bosques y
del medio ambiente a la larga esta será una muy buena inversión
seguro.
Javier Picazo
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SOBRE LA RUEDA DE PRENSA DEL ALCALDE RESPECTO AL
TEMA DEL BY-PASS
Parece ser que hace unos días el Alcalde de
Paterna se reunió con el Secretario general de
Infraestructuras D.
Victor Morlan.
El que el alcalde acudiera solo a la reunión no
es lo mejor ya que en esta lucha estamos todos y
que no
informara ni acudiera con una representación de
los vecinos y vecinas o el que ni siquiera
informara y acudiera
con sus socios de gobierno dice muy poco a favor
de él.
Por la información del alcalde está claro que
los planes de Fomento son que el by-pass pase
por Paterna por
lo que vamos a redoblar las movilizaciones,
puesto que parece ser que ha descartado la
opción del único corredor
que no pasa por Paterna.
Las declaraciones de hoy del Alcalde, no son
tranquilizadoras ya que el que se tenga que
poner de acuerdo
las tres administraciones, podría ser casi
definitivo para que no se haga, pero la verdad
es otra.
Ya que como se ha demostrado hoy una vez mas, el
Alcalde va por libre y no sabemos que acuerdos
puede
haber adquirido o puede adquirir para que a
cambio de aceptar un trazado por Paterna, le
compensen con alguna
otra cosa.
Al fin el Alcalde representa a los Ciudadanos y
Ciudadanas de Paterna y si estos se han
manifestado en
contra de un by-pass por Paterna quien el para
aceptar que se haga bajo las condiciones que el
considere
adecuadas.
Al menos aunque no seria suficiente, debería de
ser un acuerdo de un Pleno Municipal publico,
para que todos
los grupos políticos opinen y no sea una
decisión unilateral del Alcalde.
Respecto a que como la Junta de Barrio de La
Canyada va de mano del PP y por lo tanto él va
por libre es
absurda, no es la primera vez que hace
declaraciones de este estilo, no hace mucho
arremetió contra la AVV de
Campamento en esta misma línea y luego ha tenido
que limar mucho de lo que dijo.
Quiere decir que cuando hemos ido a protestar en
el Congreso del PP sobre infraestructuras íbamos
de mano
del PP, o ayer cuando le pedimos a Camps un
compromiso respecto al tema del Bosque de La
Vallesa vamos de
manos del PP.
Estamos molestos por que utiliza la presión del
movimiento ciudadano cuando le conviene y cuando
no va por
libre y así no se consigue nada.
Respecto a las alegaciones presentadas al
by-pass el único que no las firmo es el PSOE y
decir que son
alegaciones del PP por que no nos metemos con la
Generalitat es absurdo, ya que si bien la
Generalitat tiene
mucho que decir, tal como nos manifestaron
incluso desde Fomento el Jefe de Demarcación de
Carreteras, es el
Ministerio quien decidirá.
Si el Ministerio decide no hacerlo por Paterna
no hay nada mas que hablar, es lo mismo que en
el tema del
Bosque de La Vallesa, si la Generalitat decide
declararlo Paraje Natural y protegerlo no hace
falta nada mas
como dijo el Alcalde es competencia de la
Generalitat el proteger este Bosque al igual que
es competencia del
Ministerio de Fomento el decidir si pasa o no
por Paterna.
Esperemos que el Alcalde recapacite y retome una
postura conjunta para evitar que se haga este
segundo bypass
por Paterna ya que solo así podremos evitar esta
catástrofe para los vecinos y vecinas de
Paterna, puesto
que esta claro que el Ministerio cada vez esta
mas decidido por esta opción, en contra de lo
que opinaba el PSOE
antes de las elecciones.
Y desde la Generalitat lo tienen fácil solo
tienen que esperar a que el Ministerio de
Fomento lo haga que es lo
que a la Generalitat le interesa pero no
necesitan hacer nada mas ya que el trabajo se lo
están haciendo desde el
Gobierno de Zapatero.
Lo que es la política, el PSOE que antes de
ganar las elecciones se oponía, en un email de
Zapatero si no
cambia de actitud, será quien le construya a la
Generalitat Valenciana el by-pass en contra de
los ciudadanos y
ciudadanas de Paterna frente a los que se
comprometió el señor Zapatero.
Pero ya se sabe los Ciudadanos y Ciudadanas solo
están para votar cada cuatro años y aunque se
habla
mucho de Participación Ciudadana, que no es otra
casa que ceder esa soberanía que cada cuatro
años se delega
en los políticos otra vez a los ciudadanos y
ciudadanas, para que no tengan que esperar
cuatro años para hacer
valer su soberanía en las urnas, parece ser que
esto de la Participación Ciudadana en las
decisiones no lo tiene
muy claro nuestro Alcalde esperemos que
recapacite y cambie su actitud estaremos
esperando su vuelta.
Pero en cualquier caso prepararemos nuevas
movilizaciones, a estas alturas el señor
Zapatero tendrá muy
claro que le estaremos esperando cuando venga
otra vez por Valencia.
La Canyada a 23 de marzo de 2006
José Carot Garcia
|
EL MINISTERIO DE FOMENTO INCUMPLE LA PROMESA DE
ZAPATERO ,
LOS ACUERDOS DEL PLENO DE PATERNA Y LA
RESOLUCION DEL PSPV
El
Ministerio de Fomento según la
información dada ayer por el Alcalde
de Paterna, con
respecto a la reunión mantenida con
Victor Morlan en la cual de los
corredores planteados se
descartan los únicos que no pasan
por Paterna, y no se descartan los
otros corredores que si lo
hacen, deja en muy mal lugar al
señor Zapatero e incumple su promesa
realizada antes de las
elecciones generales, en la cual
ante la siguiente pregunta:
“¿se mojaría usted? ahora antes de
las elecciones y se posicionaría en
contra de que se realice
este segundo by-pass por Paterna.
Aunque le parezca tonta la pregunta
hay gente que piensa que
gane quien gane este by-pass se
realizara, según dicen por el
“interés general”, me gustaría saber
su opinión, muchas gracias.”
su respuesta fue muy clara:
"Con relación a la pregunta sobre
la ampliación de la autopista a su
paso por Paterna, nuestra
postura es clara, nos oponemos a
está ampliación. Así lo ha expresado
tanto el PSPV, como
el ayuntamiento de Paterna que
también está en contra.”
No tiene en cuenta las alegaciones
presentadas por el Ayuntamiento de
Paterna ni por la
Junta de Barrio de La Canyada ya
que:
En las alegaciones presentadas por
el Ayuntamiento de Paterna se
argumentaba el descartar
los corredores 1A y 1B que son los
que mantiene el Ministerio de
Fomento, al igual que las en las
alegaciones presentadas por la
Junta de Barrio de La Canyada
firmadas además de por el
presidente de la Junta de Barrio
por los grupos EU, UV y los Verdes
Incumple las mociones presentadas y
aprobadas por el ayuntamiento de
Paterna, la
ultima de las cuales fue, la
presentada por la Junta de
Portavoces del ayuntamiento de
Paterna y
aprobada por unanimidad el pasado
23 de Febrero de 2006 que decía:
los grupos políticos abajo
firmantes someten a la aprobación
plenaria de esta corporación los
siguientes acuerdos:
PRIMERO.- Instar a que el
Ministerio de Fomento descarte
cualquier trazado que afecte a
Paterna, como las soluciones 1A y
1B del Estudio Informativo.
SEGUNDO.- Instar a los Presidentes
d el Gobierno Central y de la
Generalitat Valenciana a
que se pronuncien en contra del
trazado de la circunvalación
exterior de Valencia, que afecte
gravemente al municipio de Paterna.
TERCERO.- Instar al Gobierno
Valenciano a que apoye esta justa
reivindicación en contra del
trazado de la Circunvalación
exterior de Valencia que afecta al
municipio de Paterna.
CUARTO.- Remitir este acuerdo al
Presidente del Gobierno, al
President de la Generalitat
Valenciana y a los Grupos Políticos
de las Cortes Españolas y
Valencianas, así como al Ministerio
de Medio Ambiente y a la
Conselleria de Territorio i
Vivienda, solicitando además la
declaración de
Paraje Natural de La Vallesa para
garantizar la protección de la zona
y que no discurra el bypass
por ese ámbito.”
Así mismo incumple también la
resolución aprobada por el Comité
Comarcal del PSPVPSOE
a propuesta del Secretario General
de la agrupación de Paterna y
alcalde de Paterna
Francisco Borruey la cual fue la
siguiente:
“ solicita del Comité Comarcal su
apoyo y pronunciamiento para que se
proceda a tomar como
definitiva la opción tercera, que
contempla el trazado por la
Calderona, conectando así los
pueblos
de interior o en su defecto que se
proceda a un nuevo estudio
informativo cuyo trazado no afecte
a la comarca de L’Horta Nord. Así
como que se eleve a la Comisión
Ejecutiva Nacional, a la
Comisión Federal y al Gobierno de
La Nación, la necesidad que sean
escuchadas nuestras
alegaciones. Es imprescindible la
sensibilidad de nuestro presidente
Zapatero”
El empecinamiento de hacer este
BY-PASS por Paterna es el mayor
error que cometería el
Gobierno del señor Zapatero y la
postura del alcalde desmarcándose de
los acuerdos del pleno y
de sus los vecinos y vecinas, con
reuniones como nos dijo a titulo
particular, al margen de ellos es
un error aun mas grave si cave,
pero intentar negociar opciones por
Paterna por su cuenta es un
suicidio.
Le invitamos a recapacitar, y
volver a la unión con los vecinos y
vecinas de Paterna y con
el resto de grupos políticos para
evitar cualquier trazado por
Paterna, así mismo instamos al PSPV
a mantenerse junto a los vecinos y
vecinas, apoyando cualquier
reivindicación en contra de un
trazado por Paterna.
El Ministerio de Fomento debe de
plantearse muy seriamente lo de
realizar este trazado por
Paterna ya que se va ha meter en
una obra que difícilmente podrá
acabar, ya que los problemas
con los que se va ha enfrentar, la
harán inviable, eso sin contar el
coste político que supondrá
para el PSOE, ya que si a su
incumplimiento de las promesas sobre
el AVE, se suma este tema,
la cosa se pone muy difícil.
Y el coste que puede suponer para
el PSPV de Paterna puede ser muy
grande, claro esta que
tal vez es esto lo que se pretenda,
la política es muy rara, se favorece
a un gobierno del PP en la
Generalitat Valenciana y se
perjudica a su mismo partido en
Paterna, deben de ser cosas de la
Política.
Si se descartan los corredores que
no pasan por Paterna por no ser
rentables, los que pasan
por Paterna deberían de ser
descartados también, o es que solo
importa el tema económico
fundamentalmente, estamos en una
política similar a la del PP al cual
solo le importa la
rentabilidad económica, tal vez si,
ya que al fin el trazado paralelo al
actual es el que siempre a
defendido la Generalitat y por lo
tanto, únicamente el Ministerio se
esta limitando a seguir lo
planteado por esta.
Pero como es posible esto,
simplemente sean acuerdos entre
administraciones yo te hago esto
y tu me das aquello a cambio, ya
que no será por el interés general o
es que el interés general de
ahora es diferente al de antes de
las elecciones cuando se
manifestaban en contra pese al
interés
general.
Estamos esperando que la Ministra
de Medio Ambiente se digne hablar
con nosotros, después
de su promesa en su visita a
Valencia, pero además de esto el
Ministerio de Fomento y el
Gobierno del señor Zapatero se han
buscado un interlocutor que si bien
es el Alcalde de Paterna,
no es el mejor interlocutor ya que
si piensan que convenciendo al
Alcalde tienen a los vecinos y
vecinas convencidos se equivocan
totalmente.
Lo extraño es que sabemos que
algunas de las personas del PSOE
saben que esto es así, y
que por mucho que negocien con el
Alcalde mientras se mantengan los
trazados por Paterna,
tendrán nuestra oposición, e
intentaremos con nuestros medios
dejar claro el incumplimiento del
PSOE en este tema si se realiza por
Paterna y desde luego no será yendo
a los tribunales, será
directamente con los Ciudadanos y
Ciudadanas, ya esta bien de decir
unas cosas antes de las
elecciones y luego hacer otras.
El jefe de la Demarcación de
Carreteras de la Comunidad
Valenciana, en la ultima reunión
llego a decir algo así come, que si
las cosas se ponen muy difíciles
pues que otra opción es no
hacerlo, y además tal como ya nos
habían dicho en esa misma casa,
estudiando de forma
conjunta todas las infraestructuras
, opimizandolas y limitando la
cantidad de PAI que tanto
ayuntamientos del PSPV como del PP
están haciendo se podría encontrar
una solución.
En cualquier caso estamos
preparando nuevas movilizaciones,
las cuales por desgracia van a
radicalizarse mas lo que creara
graves conflictos incluso a nivel
personal a mucha gente, pero
solo el señor Zapatero puede poner
fin a este conflicto haciendo que se
descarten estos
corredores tal como prometio. Ya
que a estas alturas el señor
Zapatero tendrá muy claro que le
estaremos esperando cada vez que
venga por Valencia. |
La Canyada a 24 de marzo de 2006
José Carot Garcia
|
Sobre
la reunión con Ignasi Pla el 4 de mayo de 2006
en Paterna
El 4 de mayo de 2006, representantes de la Junta
de Barrio de La Canyada acudieron, a un acto
convocado por el secretario general del PSPV-PSOE
Joan Ignasi Pla, en el teatro Capri de Paterna,
con las asociaciones de Paterna, para escuchar
sus problemáticas.
En este acto los representantes de la Junta de
Barrio de La Canyada expusimos, la situación en
que se encuentra el tema del segundo By-pass y
del bosque de La Canyada, pero al tratarse de
dos temas tan complejos y que llevamos años
trabajando en ellos, consideramos que lo mejor
seria tratarlos de forma monografía, por lo que
le hicimos entrega de una carta invitándole a
acudir a la Junta de Barrio de La Canyada y de
esta forma exponerle mejor y con mas detalle los
dos temas.
En cualquier caso dejamos claro, muy claro que
no aceptaremos un segundo by-pass por Paterna, y
que estamos dispuestos a llegar y hacer lo que
haga falta, aunque no queremos llegar a un
enfrentamiento con el Ministerio de Fomento y el
Gobierno Central, si desde el Gobierno se
continua con la idea de realizar este segundo
by-pass por Paterna, no tendremos ningún
problema en enfrentarnos y seguir manifestarnos
en contra de quien haga falta.
Compartimos la opinión respecto a que la
protección del bosque de La Vallesa dependo de
la Generalitat Valenciana, que es esta la que
debe de proteger bajo la máxima figura de
protección este enclave y que debe de dejarse de
darle vueltas al tema y actuar.
Pero discrepamos en la forma de cómo enfrentarse
al problema del segundo by-pass, discrepamos en
la necesidad real del mismo ya que pensamos que
sentándose todas las administraciones implicadas
y poniendo sobre la mesa todas las
infraestructuras, a la vez que ordenando la
distribución del territorio, tal vez se pudiera
llegar a una solución diferente, pero de no ser
así lo que estamos totalmente convencidos es que
en caso de hacerse este no tendría que
necesariamente hacerse por Paterna, ya que la
valoración hecha de que otros trazados no serian
rentables, no esta tan clara ya que si valoramos
la rentabilidad económica mas ampliamente, la de
Paterna estamos seguros que será la que mas cara
le saldrá al Gobierno del señor Zapatero, en
todos los aspectos.
Le informamos también que en estos dos temas en
todo este tiempo ha habido muchas
contradicciones, que se ven reflejadas en los
artículos que desde el 2003 han aparecido en
prensa, contradicciones tales como que poco
después de las elecciones generales en las que
el PSOE se hizo cargo del Ministerio de Fomento
se dijo que no se haría este by-pass por Paterna
y ahora este mismo Ministerio baraja como mas
probable este opción, o que era imprescindible
la titularidad publica para proteger el bosque
de la Vallesa, o que la Ministra Narbona
compraría este bosque si no lo hacia la
Generalitat y ahora parece que ya no es tan
necesario el tema de la titularidad para
protejerlo así como que la Ministra lo compre.
Por todo esto le instamos a Pla para que medie
para que podamos estar presentes en todas las
conversaciones relacionadas con estos temas ya
que tenemos mucho que decir y aportar, puesto
que tenemos las cosas muy claras y nuestra
posición no ha variado desde el principio,
mientras que otras han estado dando vueltas
alrededor de ellos cada vez con un enfoque
diferente.
Al final de la reunión le entregamos un dossier
incluyendo un CD con toda la información
acumulada desde el 2003, al respecto del by-pass
y los últimos acontecimientos de la Vallesa,
documentación, fotos y los artículos de prensa
publicados sobre estos temas.
En la carta que le entregamos le invitamos
además de a una reunión de la Junta de Barrio de
La Canyada, para poder explicarle con mas
detalle estos temas, a la vez que le invitamos a
realizar un paseo para que conozca de nuestra
mano el bosque de La Vallesa.
Le informamos también que el próximo domingo 7
de Mayo realizaremos un paseo por una de las
zonas del bosque de la Vallesa que el Conseller
Blasco tenia intención de reclasificar, así como
por donde transcurre uno de los corredores que
el Ministerio de Fomento tiene previstos para la
realización de un segundo by-pass. La hora de
salida es a las 9:30 de la mañana desde el
Centro Social de La Canyada.
Pla acepto la invitación de acudir a reunirse
con la Junta de Barrio de La Canyada en cuanto
le fuera posible, e insto a sus asesores para
que concretaran con nosotros día y hora.
Queremos agradecer la atención manifestada por
Pla por estos temas y su disposición a
escucharnos, pese a ser consciente por haberlo
vivido en varias ocasiones en persona en varios
actos del PSOE, nuestra oposición a un segundo
by-pass por Paterna y que tal como le expresamos
seguiremos manifestando al Gobierno de Zapatero
nuestra oposición.
La Canyada 5 de mayo de 2006
José Carot Garcia
|
Dossier a Llamazares y Gloria Marcos
Las desafortunadas contestaciones de Blasco a
un miembro de la Junta de Barrio
El pasado sábado 27 de Mayo de 2006,
aprovechando la estancia del Coordinador de
Izquierda Unida, Gaspar Llamazares en Valencia,
la Coordinadora de EU de Paterna Loles Ripoll,
organizo un encuentro para entregarle un
dossier con toda la información de las acciones
y escritos realizados para que no se realice un
segundo by-pass por Paterna y la situación en
que se encuentra el bosque de La Vallesa.
En este dossier que estaba actualizado con las
últimas notas de prensa aparecidas, así como la
proposición no de ley presentada por la
Diputada de EU Isaura Navarro en Madrid.
En la entrega estuvo presente también Gloria
Marcos a la cual le entregamos una copia del CD
que también se entrego al señor Llamazares junto
con el dossier, que incluía toda la información
en formato digital.
Queremos recordar que la Diputada Valenciana
de EU Isaura Navarro, ha seguido de cerca desde
el principio todo el proceso contra que se
realice un segundo bypass por Paterna.
Hay que decir también que ese mismo día, en
una visita informal a la reunión que el PP
tenia en el Palacio de Congresos, una compañera
de la Junta de Barrio tuvo la ocasión de cruzar
unas palabras con el Conseller Blasco en la
Cafetería del palacio de Congresos, y ante la
pregunta de cuando tenia previsto recibirnos
tal como se le había pedido por escrito,
respondió que no pensaba hacerlo, que fuéramos
a protestar al PSOE, y que le preguntáramos al
Ayuntamiento que pensaba hacer al igual que al
Ministerio.
No entendemos como y por que tuvo esta
reacción, en un tono tal que incluso los que se
encontraban en la cafetería se extrañaron de la
actitud y el tono con el que el señor Blasco se
dirigió a esta compañera, la cual, le explico
que no habíamos ido a protestar al acto del PP
ya que con lo ultimo aparecido en prensa
pensábamos que la Generalitat pensaba proteger
ya el bosque de La Vallesa con la figura de
Parque Natural, pero que queríamos que él en
persona nos explicara los planes que tenia
previsto realizar y que no era para ponerse
así, pero he aquí lo mas curioso de la
conversación ya que el señor Blasco dijo “¿no
se creerá todo lo que aparece en prensa?”, ¿que
quiso decir con esto, el señor Blasco?.
Como hemos dicho al principio, esto
transcurrió en una conversación informal en la
cafetería del Palacio de Congresos, pero en los
próximos días pediremos explicaciones de por
que no nos ha recibido, así como detalles y
concreción en la intención de la Consellería
al respecto del bosque de La Vallesa.
Y que no se preocupe el señor Blasco del
Ayuntamiento y el Ministerio, que se preocupe
solo de lo que son sus competencias y deje de
desviar la atención de aquellos temas que son su
responsabilidad, nosotros como siempre hemos
hecho, ya pediremos explicaciones a quien haga
falta, no es necesario que el señor Blasco nos
diga lo que tenemos que hacer.
La Canyada 29 de mayo de 2006
José Carot Garcia
|
Att: Presidente del Gobierno D. José Luis
Rodríguez Zapatero
Una vez mas al igual que hemos hecho en sus
anteriores visitas a Valencia, nos dirigimos a
usted
para solicitarle que nos reciba en su visita
a Valencia el próximo día 7 de octubre de 2006,
en el
acto que el PSPV-PSOE celebrara en el Pabellón
de la Fuente de San Luís.
Como en anteriores ocasiones, la Junta de Barrio
de La Canyada, ha organizado una concentración
y estaremos presentes en el acto para:
• Solicitar que se descarte cualquier opción
por Paterna en la construcción de una
segunda
circunvalación por Valencia (segundo by-pass)
• Solicitarle, como en ocasiones anteriores,
ser recibidos por usted señor Zapatero, para
poder
explicarle personalmente nuestra problemática.
• Solicitar que el Ministerio de Medio
Ambiente descarte los corredores previstos
por La Vallesa
y paralelo al actual planteados por el
Ministerio de Fomento y que en estos momentos
están
pendientes de dictamen en el de Medio Ambiente.
• Que el
Ministerio de Fomento descarte
cualquier opción por Paterna.
Es nuestra intención de continuar con estas
concentraciones en cualquiera de los actos
en los
cuales este prevista la asistencia de algún
representante del Gobierno Central, hasta que
sea
descartada la opción por Paterna para este
by-pass.
Recordarle que el 9 de Marzo de 2004, poco antes
de las elecciones generales, a través de la web
www.zapateropresidente.com le realizamos una
pregunta muy clara respecto a este posible
trazado:
¿se mojaría usted? ahora antes de las elecciones
y se posicionaría en contra de que se realice
este
segundo by-pass por Paterna. Aunque le parezca
tonta la pregunta hay gente que piensa que gana
quien gane este by-pass se realizara, según
dicen por el "interés general", me gustaría
saber su
opinión, muchas gracias.
Y su respuesta fue muy clara :
“Con relación a la pregunta sobre
la ampliación de la autopista a su
paso por Paterna, nuestra postura es clara, nos
oponemos a está ampliación. Así lo ha expresado
tanto el PSPV, como el ayuntamiento de Paterna
que también está en contra .”
Desde entonces en cada ocasión que usted señor
presidente, ha venido a Valencia, hemos estado
presentes para manifestarle nuestra oposición a
este segundo by-pass por Paterna.
Hasta la fecha nunca ha sido posible hablar
personalmente con usted para trasmitirle
nuestras
inquietudes, pero siempre se le ha hecho llegar
un dossier con toda la información disponible
hasta el
momento, unas veces fue recogida por una persona
de su gabinete, otras por el delegado del
gobierno
en la Comunidad Valenciana y en otra ocasión
pudimos mas o menos hacerle entrega
personalmente
a usted, al final de un mitin pero no pudimos
hablar con usted.
En otras ocasiones en las cuales nos han
visitado algún ministro, les hemos hecho llegar
también
copia de este dossier, como en el caso de la
Ministra de Fomento Magdalena Alvarez, la
Ministra de
Medio Ambiente Cristina Narbona o el ministro
Jordi Sevilla.
Como hemos dicho antes el próximo sábado 7 de
octubre estaremos otra vez allí, y le
solicitamos
una vez mas hablar con usted, aunque tememos que
como en otras ocasiones tal vez nos niegue
usted tal posibilidad.
Pero continuaremos hasta que desaparezca la
amenaza de que este segundo by-pass se haga por
Paterna.
Tenemos el apoyo de miles de firmas de
Paterneros y Paterneras, del ayuntamiento en
pleno
(PSOE, EU, PP y UV) con el alcalde Francisco
Borruey a la cabeza, el cual ha manifestado
públicamente en varias ocasiones que si es
preciso se pondrá delante de las maquinas para
pararlas.
El apoyo del PSPV-PSOE de L’Horta Nord el cual
aprobó una resolución en al cual pedía que se
descartaran las opciones por Paterna para este
by-pass.
Pero no han sido estas las únicas declaraciones
EU y mas concretamente la diputada Isaura
Navarro presento una resolución no de ley para
que se descartara la opción por Paterna, a la
cual
votaron en contra tanto el PSOE como PP.
Francisco Garrido de los Verdes, también nos ha
manifestado su apoyo en este tema incluso nos ha
visitado en varias ocasiones, al igual que lo
hizo el diputado de Esquerra Republicana Agustín
Cerda,
en una visita a La Canyada.
Pero no solo desde partidos de izquierdas se han
manifestado en esta línea, el alcalde de
Villamarxant del PP Vicente Betoret también se
ha manifestado abiertamente en buscar otras
opciones
diferentes a la de Paterna, al igual que hizo el
ayuntamiento en pleno de Manises, que ante una
moción de EU para evitar que este by-pass se
haga por el bosque de la Vallesa fue aprobada
por
unanimidad, en esta misma línea se ha
manifestado el Conseller González Pons, tras
haber iniciado el
expediente del Parque Natural del Turia (en el
que esta incluido este bosque) dijo “ La
generalitat será
contraria a cualquier opción que atraviese el
bosque”.
Pero hay declaraciones que van mas aun mas allá,
el presidente de la cámara de comercio de
Valencia Arturo Virosque dijo en prensa que “ el
segundo by-pass previsto en Valencia pase por
Lliria,
ya que este “ayudaría a descongestionar la
actual autovía de circunvalación” ”
Mucho tiempo ha pasado desde que en Junio de
2003 estando en el Ministerio de Fomento el
señor
Álvarez Cascos, tuvimos conocimiento de este
segundo by-pass desde entonces, no hemos varia
nuestra postura y cada vez mas gente se ha
sumado a nuestra reivindicación, pero desde el
PSOE la
actitud mantenida antes de las elecciones
generales del 2004, se ha enfriado hasta el
punto de que en
estos momentos desde La Demarcación de
Carreteras del Ministerio de Fomento en
Valencia, se
plantean el descartar cualquier otra opción y
mantener solo las que lo hacen por Paterna, bien
sea por
el Bosque de La Vallesa o paralelo al actual
by-pass.
Pero nuestra determinación es contundente en
este tema, no vamos a permitir que en
aras de un
supuesto “interés general”, que antes de
las elecciones del 2004 no parece que fuese así,
se haga
este by-pass por Paterna. Ya estamos sufriendo
el actual, (el cual también fue realizado por un
gobierno
socialista) sin ningún beneficio y sin medidas
correctoras de impacto hasta la fecha, aunque
parece
que hay previstas unas pantallas acústicas, para
paliar el problema, pero como digo solo para
paliar el
problema, y además llegan tarde.
Llevamos muchos años como puede ver luchando con
este tema, y le aseguramos que no nos
vamos a cansar, por lo que dilatarlo por parte
del gobierno no solo no es una solución, si no
que ira
empeorando con el tiempo la situación.
Si al final deciden hacerlo por Paterna, tendrán
un muy grave problema, ya que tendrán que
hacerlo
por encima del alcalde de Paterna, según ha
manifestado él en múltiples ocasiones
públicamente, y
con la oposición de no solo los vecinos y
vecinas de Paterna, sino de muchos de los
pueblos cercanos
así como de representantes de partidos
políticos, que consideran un error este trazado.
No escondan mas la cabeza, y enfréntense
abiertamente al problema, tal vez les salga
caro, pero se
darán cuenta que cualquier opción por Paterna,
aunque técnicamente sea factible, en la practica
será
imposible de realizar, por lo que darse cuenta
de esto antes de continuar en esta línea, a la
larga les
saldrá rentable, de lo contrario habrá que
pensar que son ustedes unos temerarios ya que,
si
continúan en esta línea será un error muy grave.
Si tiene alguna duda de nuestra determinación,
recíbanos y podrá comprobar personalmente
que nuestra determinación es firme y que no
nos mueve otra cosa que evitar que la calidad de
vida
de nuestros vecinos y vecinas se vea aun mas
afectada de lo que actualmente esta.
Y si alguno de sus compañeros le dice que solo
somos dos o tres personas y que no nos haga
caso,
no cometa el error de creérselo, ya que hasta la
fecha hemos sido muy, pero que muy prudentes
en este tema, no nos infravalore, seria,
como le hemos comentado antes, un error muy
grave, pero
en fin, usted sabrá, por nuestra parte
seguiremos manteniendo nuestra postura y
nuestras acciones
hasta conseguirlo.
* Le estaremos esperando el próximo sábado 7 de
octubre de 2006 en el Pabellón de la Fuente de
San Luís
de Valencia
La Canyada 3 de octubre de 2006
José Carot García
|
LA
GENERALITAT VALENCIANA SE
OPONE
A UN
SEGUNDO BY-PASS POR PATERNA
En un
escrito firmado por el
CONSELLER GARCÍA ANTÓN
enviado
a la
JUNTA DE BARRIO DE LA
CANYADA
El pasado 22
de marzo enviamos a prensa
un escrito en el que
hacíamos referencia a una
carta del Conseller García
Antón en la cual decía:
“Estamos instando al
Ministerio de Fomento a que
estudie otros trazados que
no afecten al término de ese
municipio. Si finalmente eso
no es posible,
nos opondremos
a la construcción de la
carretera.”
En aquel
escrito decíamos “supuesta
carta” ya que no teníamos
constancia de que la misma
se hubiera firmado y tuviera
carácter oficial.
Pero hoy mas
de 10 días después de su
lectura en la reunión
Conselleria de Territorio y
Vivienda con el Conseller
González Pons el pasado día
14 de marzo. Hemos recibido
por correo esta carta, de la
cual adjuntamos copia.
El contenido
de esta carta junto con las
declaraciones del Conseller
González Pons en esta misma
línea pronunciadas en
presencia del presidente
Camps en su visita a la sede
del PP en Paterna el pasado
30 de Enero de 2007.
Dejan clara
la postura de la generalitat
de que este segundo by-pass
no se realice por Paterna,
tal como venimos pidiendo
desde el 2003 los vecinos y
vecinas de Paterna.
Este apoyo de
la Generalitat Valenciana a
la reivindicación, que los
vecinos y vecinas llevamos
años pidiendo, es un paso
muy importante ya que deja
solo al Ministerio de
Fomento defendiendo un
trazado que poco antes de
las Elecciones Generales
hace ahora prácticamente 3
años en un email recibido
del entonces candidato D.
José Luis Rodríguez Zapatero
decía:
“Con relación a la pregunta
sobre la ampliación de la
autopista a su paso por
Paterna, nuestra postura es
clara, nos oponemos a está
ampliación. Así lo ha
expresado tanto el PSPV,
como el ayuntamiento de
Paterna que también está en
contra.”
Esta promesa
del entonces candidato y hoy
presidente del Gobierno,
junto con la declaración de
la Generalitat Valenciana no
tiene otra respuesta por
parte del Ministerio de
Fomento que el descartar
oficialmente cualquier
trazado por Paterna para la
realización de un segundo
by-pass.
Puesto que el
próximo Viernes 30 de Marzo
en la sede del PSPV-PSOE de
Valencia tendrá lugar un
acto, en el que para hablar
del AVE asistirá el
Secretario de Estado de
Infraestructuras y
Planificación del Ministerio
de Fomento D. Víctor Morlan.
(con el cual en febrero de
2005 ya nos reunimos en
Madrid para tratar este
tema).
Le haremos
entrega al señor Víctor
Morlan de un escrito para
solicitarle que, el
Ministerio descarte
definitivamente cualquier
trazado por Paterna de un
segundo by-pass, puesto que
todos incluida la
Generalitat Valenciana y el
Presidente Zapatero en su
escrito de Marzo del 2004,
nos oponemos a un trazado
por Paterna.
También
entregaremos a Joan Ignasi
Pla, candidato a la
Generalitat Valenciana por
el PSPV-PSOE un escrito
solicitándole que se
manifieste, como ha hecho la
Generalitat Valencia, en
contra de cualquier trazado
por Paterna, puesto que
hasta el momento aunque nos
ha manifestado su apoyo no
ha realizado públicamente
una declaración clara al
respecto desde que es
candidato a las próximas
elecciones de Mayo de 2007.
Recordaremos
también que nos opondremos a
un trazado del AVE paralelo
al by-pass por Paterna como
se esta solicitando desde
algunos ayuntamientos de
l´Horta Nord.
La Canyada 28 de marzo de 2007
José Carot García
|
José Carot García
Junta de Barrio de La Cañada
Paterna
Valencia, 13 de marzo de
2007
Estimado señor:
En respuesta al escrito que
dirigió usted al Molt Hble.
President de la Generalitat
el pasado día 28 de febrero,
relativo al paso del segundo
by-pass por el municipio de
Paterna, deseo aclararle
cuál es el criterio del
Consell sobre este tema.
Como usted sabe, la
responsabilidad de decidir
el trazado y construir esa
carretera es del Ministerio
de Fomento. Desde el Consell,
hemos hecho llegar al
Ministerio nuestro parecer,
insistiendo por un lado en
la necesidad de que se
ejecute esa infraestructura
y, por otro, en la no menos
importante necesidad de que
su trazado respete
totalmente los derechos y
los intereses de todos los
municipios afectados y de
sus vecinos, y que sea
totalmente compatible con la
defensa de los valores
ambientales de las zonas que
atraviese.
Con el fin de hacer
compatibles ambos objetivos,
hemos estado contemplando
diversas posibilidades, y
hemos ido tomando en
consideración los nuevos
elementos que se han ido
presentando, en especial el
inicio por parte del Consell
del proceso de creación del
Parque Natural del Turia.
Como consecuencia de todo
ello, hemos llegado a la
conclusión de que ninguna de
las alternativas examinadas
hasta ahora ofrece
condiciones suficientes para
resultar aceptable para los
vecinos de Paterna y para
garantizar el necesario
respeto al medio ambiente,
por lo que estamos instando
al Ministerio de Fomento a
que estudie otros trazados
que no afecten al término de
ese municipio. Si finalmente
eso no es posible, nos
opondremos a la construcción
de la carretera.
Por último, debo decirle que
no tenía ni tengo previsto
por el momento reunirme con
ningún responsable del
Ministerio de Fomento para
tratar este tema.
Confío en haber despejado
sus dudas sobre la postura
del Consell y sobre nuestro
inequívoco compromiso con
los intereses de los vecinos
de Paterna y con la
protección de nuestro medio
ambiente.
Atentamente,
José
Ramón García Antón
Conseller de
Infraestructuras
|
El
gobierno de
Zapatero
se ha quedado sin excusas
para hacer el by-pass por
Paterna
pero sigue sin definirse en
contra
y
Joan
Ignasi
Pla,
no sabe,
no contesta
¿No
se había
planteado el gobierno en serio
esta posibilidad?
¿Nos
había
estado dando largas?
¿Zapatero
se manifestó
contrario al by-pass por
Paterna por
que estaba en la oposición?
¿nunca
pensaron que la Generalitat
se opondría?
¿Tan
poco valoran la determinación
de los ciudadanos y ciudadanas?
¿Se
opondrá
Pla
al by-pass por paterna si gana
las elecciones, como se opone
ahora la Generalitat?
Tras la
rueda de prensa con el
Secretario de Estado de
Infraestructuras y
Planificación del Ministerio de
Fomento D. Víctor Morlán
y el alcalde de Paterna D.
Francisco Borruey en el
ayuntamiento de Paterna en la
que le hemos hecho entrega a D.
Víctor Morlán
de una carta solicitándole
que el Ministerio descarte
Paterna de cualquier trazado de
un segundo by-pass, junto con un
CD que contiene toda la
información de las acciones
documentos y notas de prensa
sobre este tema del by-pass.
En la sede del PSPV-PSOE
mientras un representación de
los ciudadanos y ciudadanas de
Paterna exhibían en la puerta de
la sede las pancartas de NO OTRO
BY-PASS POR PATERNA, hemos
entregado a D. Joan Ignasi Pla,
candidato a la Generalitat
Valenciana por el PSPV-PSOE
también una carta solicitándole
que se manifieste contrariamente
también a cualquier trazado de
un segundo by-pass por Paterna,
junto con una copia del CD con
la información.
La
respuesta del Sr. Pla a sido que
no tiene nada que decir solo lo
mismo que Víctor Morlán
y por otro lado este ultimo ha
dicho que tendrá que reunirse
con la Generalitat para estudiar
una solución y que el Conseller
García Antón podría haberse
manifestado en esta línea antes.
Da la
impresión como si al Ministerio
le haya molestado que los
vecinos y vecinos hayamos
conseguido una declaración de la
Generalitat
en contra de que se haga un
segundo by-pass por Paterna.
Hasta la
fecha se habían escudado en un
supuesto interés general que
parece ser no existía cuando el
entonces candidato D. José Luis
Rodríguez Zapatero, se manifestó
en contra de este by-pass por
Paterna, ante la pregunta de que
si se haría ganase quien ganase
en aras del interés general.
Pero
sobretodo se habían escudado en
que desde la Generalitat
se les demandaba esta
infraestructura, pero las
declaraciones de la Generalitat
en contra de cualquier trazado
por Paterna, les ha pillado
fuera de juego.
Curiosamente desde el principio
en todas las reuniones
mantenidas les habíamos dicho
que en lugar de perder el tiempo
con estudios y alternativas por
Paterna, se olvidaran de esta
opción y enfocaran sus estudios
a una solución mas amplia,
aunque fuese mas compleja en la
que no fuese necesaria que
pasara por Paterna, pero parece
ser que nunca nos escucharon.
Ahora tienen un problema grave
ya que se ha visto que NUNCA se
habían planteado realmente que
no pasara por Paterna, por lo
que habían estado haciendo oídos
sordos a nuestras demandas y
simplemente habían pretendido
entretenernos, ya que no nos
habían tomado en serio.
Si en Marzo del 2004 cuando el
PSOE gano las elecciones, se
hubieran planteado cumplir la
promesa del
el entonces candidato D. José
Luis Rodríguez Zapatero y se
hubieran puesto a trabajar en
esta línea ahora no se
encontrarían en esta situación.
Tal vez pensaron que como en el
caso del AVE por l`Horta sur,
que antes de las elecciones
hicieron campaña en contra del
mismo y luego dejaron
abandonados a la mayoría de sus
municipios a su suerte, podrían
hacer lo mismo en este caso,
pero se han equivocado.
Es curioso que desde el PSOE el
señor Zapatero hable de
participación y dialogo, pero
cuando unos ciudadanos y
ciudadanas muestran su
determinación inquebrantable en
evitar que su calidad de vida se
vea perjudicada, mas allá de los
intereses de cualquier partido y
mantienen su reivindicación
independientemente de gobierne
quien gobierne, en lugar de
escucharlos se les da largas
esperando que con el tiempo se
cansen.
Si el gobierno central trajo las
tropas de Irak y paralizo el
trasvase del Ebro, en coherencia
con sus declaraciones antes de
las elecciones debería haber
eliminado la posibilidad de un
segundo by-pass por Paterna en
lugar de perder el tiempo en
estudios de trazados por Paterna
que debían de haber dedicado a
estudiar otras alternativas.
Y en lugar de haber sido
nosotros los que convenciéramos
a la Generalitat tendrían que
haber sido ellos los que
plantearan la cuestion, pero tal
vez no valoraron nuestra
determinación, pese a que en mas
de una ocasión solicitamos
hablar con el señor Zapatero
para que viera que estábamos
determinados a llegar hasta el
final, mas allá de los intereses
que cada uno individualmente
pudiera tener por que gobierne
uno u otro partido.
Ya que las cosas no cambian su
valor dependiendo de quien
gobierne, si algo esta mal y no
mejora por que si, seguirá
estando mal aunque cambie el
gobierno y por lo tanto habrá
que actuar con la misma firmeza
o mas si cave, si quien gobierna
antes defendía lo mismo que
ahora siguen defendiendo los
ciudadanos y ciudadanas.
Desde ahora hasta las elecciones
del próximo 27 de Mayo
exigiremos esta declaración en
todos los lugares en que podamos
y por supuesto cuando venga el
presidente del gobierno
estaremos allí presentes, en
cualquier caso dentro de un año
hay elecciones generales y
seguiremos en esta línea hasta
que se produzca esta
declaración.
Con
los ciudadanos y ciudadanas no
se juega y no se puede actuar de
una forma cuando se esta en la
oposición y de manera diferente
cuando se gobierna.
La opción
mas inteligente seria realizar
una declaración oficial en la
que se deje claro que el
Ministerio de Fomento descarta
cualquier alternativa por
Paterna para un segundo by-pass
y que retira oficialmente
el informe realizado en el que
se planteaban varios corredores
por Paterna.
Esto mismo
habría
que hacerlo valido para
cualquier posible trazado del
AVE paralelo al actual by-pass
por Paterna.
El gobierno
se equivoco un vez ya, no tomándonos
en serio, al no descartar
cualquier opción por Paterna
para este segundo by-pass después
de ganar las elecciones, pero
seria muy grave repetir este
error ahora, que aun hay tiempo
de rectificar.
El gobierno
tiene el poder, pero los
ciudadanos y ciudadanas
tienen la palabra, y eso debería
de tenerlo muy claro un gobierno
de izquierdas como el PSOE.
|
La Canyada 30 de marzo de 2007
José Carot García
|
Att:
D. Joan Ignasi Pla,
candidato a la Generalitat
Valenciana por el PSPV-PSOE
Nos
dirigimos a usted para
solicitarle que realice una
declaración oficial en la
que deje claro que como
secretario del PSPV-PSOE y
como candidato a la
Generalitat Valenciana, se
opone a cualquier trazado de
un segundo by-pass por
Paterna.
Como
sabrá, la Generalitat
Valenciana se ha manifestado
claramente en esta línea, en
la ultima carta recibida
hace unos días por esta
junta de barrio del
Conseller de
Infraestructuras y
Transporte D. García Antón
en la cual dice:
“Estamos instando al
Ministerio de Fomento a que
estudie otros trazados que
no afecten al término de ese
municipio. Si finalmente eso
no es posible,
nos opondremos
a la construcción de la
carretera.”
Esta
carta junto con las
declaraciones del Conseller
González Pons contrarias a
cualquier trazado por
Paterna, realizadas en la
visita que el actual
presidente de la Generalitat
Francisco Camps realizo a
Paterna en el pasado mes de
Enero.
Así
como la inminente
declaración por parte de la
Conselleria de territorio y
Vivienda del bosque de La
Vallesa como parte del
Parque Natural del Turia.
No
dejan ya lugar para
ambigüedades, por lo que es
el momento de dejar clara su
postura al respecto, tanto
como secretario del PSPV-PSOE,
como candidato a la
Generalitat Valenciana
Hasta
la fecha, usted siempre se
ha manifestado a favor de
nuestra reivindicación por
lo que pensamos que no
tendrá ningún inconveniente
de realizar una declaración
oficial en esta línea.
Mas aun
si tenemos en cuenta la
promesa dada antes de las
elecciones generales del
2004 por el entonces
candidato D. José Luis
Rodríguez Zapatero que
decía:
“Con
relación a la pregunta sobre
la ampliación de la
autopista a su paso por
Paterna, nuestra postura es
clara, nos oponemos a está
ampliación. Así lo ha
expresado tanto el PSPV,
como el ayuntamiento de
Paterna que también está en
contra.”
Por
todo esto le instamos a que
se realice una declaración
oficial en contra de
cualquier trazado por
Paterna de un segundo
by-pass y que solicite a la
Ministra de Fomento
Magdalena Álvarez,
una declaración oficial del
Ministerio de Fomento
de la cual se nos haga
llegar una copia, en la que
se
descarte definitivamente
cualquier trazado por
Paterna
para la realización de un
segundo by-pass.
En esta
misma línea no hace falta
que le aclaremos que un
posible trazado del AVE
paralelo al actual by-pass
por Paterna tendría que
quedar también descartado.
La
Canyada a 31 de marzo de
2007
José
Carot García
Junta de Barrio de La
Canyada
|
Att:
Secretario de Estado de
Infraestructuras y
Planificación del Ministerio
de Fomento D. Víctor Morlan
D.
Víctor Morlan, hace ya mas
de 2 años (en febrero de
2005) que nos reunimos con
usted en Madrid para
transmitirle nuestra
oposición a la realización
de un segundo by-pass por
Paterna.
Desde
entonces muchas cosas han
ocurrido, lo primero fue que
a raíz de aquella reunión y
tras la insistencia por
nuestra parte de reducir de
500m a 100m la afección del
actual by-pass, después de
algún tiempo se consiguió
que esto fuera una realidad
y hoy ya se están en marcha
los tramites para la
realización del IES de La
Canyada que se encontraba
bloqueado.
Pero
tras esta primera alegría
las cosas tomaron un mal
rumbo para los intereses de
los vecinos y vecinas de
Paterna, puesto que tanto
las informaciones que nos
llegaron de las reuniones
mantenidas del Alcalde de
Paterna con usted, como las
que mantuvimos con el Jefe
de demarcación de Carreteras
del Ministerio en la
Comunidad Valenciana, daban
como posible el paso de este
segundo by-pass por Paterna.
Posteriormente el informe
del Ministerio de Fomento de
los posibles corredores
mantenía estos corredores
por Paterna tanto por La
Vallesa como paralelo al
actual.
Pero
aun es mas todas las
declaraciones así como las
recomendaciones del propio
informe se inclinaban por
que este segundo by-pass
pasara por Paterna.
Contradiciendo la promesa
dada antes de las elecciones
generales del 2004 por el
entonces candidato D. José
Luis Rodríguez Zapatero que
decía:
“Con relación a la pregunta
sobre la ampliación de la
autopista a su paso por
Paterna, nuestra postura es
clara, nos oponemos a está
ampliación. Así lo ha
expresado tanto el PSPV,
como el ayuntamiento de
Paterna que también está en
contra.”
Pero
últimamente se han producido
nuevos acontecimientos que
apoyan nuestra postura y
consideramos que hacen
inviable un trazado por
Paterna.
La
inminente declaración por
parte de la Conselleria de
territorio y Vivienda del
bosque de La Vallesa como
parte del Parque Natural del
Turia, y las declaraciones
del Conseller González Pons
contrarias a cualquier
trazado por Paterna.
Así
como la carta recibida hace
unos días por esta junta de
barrio del Conseller de
Infraestructuras y
Transporte D. García Antón
en la cual dice:
“Estamos instando al
Ministerio de Fomento a que
estudie otros trazados que
no afecten al término de ese
municipio. Si finalmente eso
no es posible,
nos opondremos
a la construcción de la
carretera.”
Consideramos que hace
inviable que el Ministerio
de Fomento mantenga la
postura de realizar un
segundo by-pass por Paterna,
puesto que estaría en contra
no solo de lo dicho por D.
José Luis Rodríguez Zapatero
si no que contaría además
con la oposición de la
Generalitat Valenciana a
este trazado.
Por
todo esto le instamos a que
se manifieste claramente en
contra de cualquier trazado
por Paterna y que transmita
a la Ministra esta voluntad,
para que desde el
Ministerio de Fomento
se haga una declaración
oficial de la cual se nos
haga llegar una copia, en la
que se
descarte definitivamente
cualquier trazado por
Paterna
para la realización de un
segundo by-pass.
En esta
misma línea no hace falta
que le aclaremos que el tema
de un posible trazado del
AVE paralelo al actual
by-pass por Paterna tendría
que quedar también
descartado.
La
Canyada a 31 de marzo de
2007
José
Carot García
Junta de Barrio de La Canyada
|
En el acto del COMPROMIS
PER PATERNA, realizado
ayer en el teatro CAPRI,
en el cual se presento
la candidatura para el
ayuntamiento de Paterna.
La Junta de Barrio de La
Candada, hizo entrega de
dos cartas una dirigida
a Eric Morera del BLOC,
la cual entregamos a
Pepa Cesa de esta misma
formación política y en
presencia de Isaura
Navarro de EU que fue la
que presento en Madrid
la proposición no de ley
en contra de la
realización de un
segundo by-pass por
Paterna.
En esta carta
solicitamos una reunión
para que el BLOC se
manifieste sobre este
tema así como en el de
un posible trazado del
AVE por Paterna.
También se entrego a
Mónica Oltra de EU un
escrito dirigido a
Gloria Marcos, como
candidata a la
presidencia de la
Generalitat para que el
COMPROMIS como coalición
que se presenta a las
elecciones se defina
sobre esté tema antes de
las mismas.
Se les adjunto la carta
del Conseller García
Antón, en la que la
Generalitat se
manifiesta contraria a
este by-pass por
Paterna.
La duda esta en que
pasara si tras las
próximas elecciones es
el PSPV-PSOE quien esta
en la Generalitat ya que
Pla fue muy claro cuando
se le pregunto sobre
este tema en la Visita
de Víctor Morlan, dijo
que lo que diga Madrid y
parece ser que a Madrid
le sentó muy mal que la
Generalitat se
desmarcara del tema es
como si les hubieran
quitado la excusa de
hacerlo por Paterna
utilizando que era la
Generalitat quien lo
pedía, ya que desde el
Ministerio no se habían
tomando en serio el tema
y daban como únicas
alternativas viables las
de Paterna y sobretodo
la de hacerlo por La
Vallesa cosa que ahora
no puede ser.
Ya dijimos tras las
elecciones del 2004 que
se buscaran soluciones
diferentes a las de
Paterna, pero parece ser
que desde el Ministerio
de Fomento no nos
escucharon, y ahora se
encuentran con el
problema de no tener a
quien echar las culpas.
Antes de las elecciones
pediremos el
posicionamiento claro
del PSPV-PSOE pero vaya
por delante el buscar el
posicionamiento del
COMPROMIS que puede ser
la llave para que Pla
pueda estar en la
Generalitat esperemos
que el COMPROMIS tenga
la fuerza de hacer valer
sus planteamientos en
este tema y puesto que
EU ha sido desde el
principio contraria al
mismo consiga que el
COMPROMIS mantenga esta
línea.
Y respecto al AVE en la
lista de compromisos de
esta coalición esta su
posicionamiento
contrario al tema de la
alta velocidad, por lo
que si además esta
perjudica a una
población como Paterna
que se manifiesta
contraria suponemos que
no habrá duda.
La
Canyada a 21
de abril de
2007
José
Carot García
Junta de Barrio de La Canyada
|
Att:
Secretario General del
Bloc D.Enric Morera
Desde la Junta de Barrio
de La Canyada, queremos
solicitar una reunión
con usted para pedirle
el posicionamiento de su
partido, respecto al
tema de la realización
de un segundo by-pass
por Paterna.
Como usted sabrá desde
esta Junta estamos en
contra de la realización
de este segundo by-pass
por Paterna.
Y
aunque en estos momentos
la Generalitat
Valenciana se ha
manifestado claramente
contraria a la
realización de este
segundo by-pass por
Paterna, incluso por
escrito, en una carta
del Conseller García
Antón dirigida a la
Junta de barrio de La
Canyada.
Esperamos este mismo
compromiso del resto de
grupos políticos que se
presentan a las
elecciones autonómicas.
En
cualquier caso
solicitaremos que el
COMPROMíS PEL PAÍS
VALENCIÀ se defina
tambien como grupo que
se presenta de forma
conjunta a las elcciones
autonoómicas.
Pero este no es el único
compromiso que
solicitamos al Bloc, y
al COMPROMÍS PEL PAÍS
VALENCIÀ también,
pedimos el compromiso
respecto a que el AVE no
pasara por Paterna ya
que de poco sirve un
compromiso respeto al
bypass si luego se
realiza el AVE.
La
Canyada a 20
de abril de
2007
José
Carot García
Junta de Barrio de La Canyada
|
Att:
Gloria Marcos.
Candidata a la
presidencia de la
Generalitat Valenciana.
Desde la Junta de Barrio
de La Canyada, queremos
solicitar una reunión
con usted como candidata
a la Generalitat
Valenciana, para
pedirle el
posicionamiento del
COMPROMíS PEL PAÍS
VALENCIÀ, respecto al
tema de la realización
de un segundo by-pass
por Paterna.
Como usted sabrá desde
esta Junta estamos en
contra de la realización
de este segundo by-pass
por Paterna, al igual
que se ha manifestado
siempre su partido
Esquerra Unida, que ha
sido el unico que ha
llevado este tema a
Madrid presentando una
proposición no de ley,
soliciando que este
by-pass no se hiciera
por Paterna y a la que
votaron en contra tanto
el PSOE como el PP.
Y
aunque en estos momentos
la Generalitat
Valenciana se ha
manifestado claramente
contraria a la
realización de este
segundo by-pass por
Paterna, incluso por
escrito, en una carta
del Conseller García
Antón dirigida a la
Junta de barrio de La
Canyada.
Esperamos este mismo
compromiso del resto de
grupos políticos que se
presentan a las
elecciones autonómicas.
Por
lo que solicitamos el
compromiso de que el
COMPROMíS PEL PAÍS
VALENCIÀ se opondra a
este by-pass sea cual
sea el resultado de las
urnas en las proximas
elecciones autonomicas.
Pero este no es el único
compromiso que
solicitamos también,
pedimos el compromiso
respecto a que el AVE no
pasara por Paterna ya
que de poco sirve un
compromiso respeto al
bypass si luego se
realiza el AVE.
La
Canyada a 20
de abril de
2007
José
Carot García
Junta de Barrio de La Canyada
|
Información
Concentración by-pass
próximo sábado 12 mayo
10:00h. 2007
El pasado domingo
algunos miembros de
la Junta de barrio
de La Canyada,
repartimos
información en la
plaza puerta del Sol
de La Canyada, para
informar a los
vecinos y vecinas
que el próximo
sábado 12 de mayo a
las 10:00 acudiremos
al acto que el PSPV-PSOE
tiene previsto
realizar en el
Pabellón de la
Fuente de San Luis
en Valencia.
Para una vez mas
pedir al candidato a
la Generalitat Joan
Igansi Pla, que se
comprometa por
escrito, a que no
aceptara que se
construya un segundo
by-pass por Paterna
y pedir al
presidente del
Gobierno que cumpla
lo dicho antes de
las elecciones
generales y descarte
el Ministerio de
Fomento, por escrito
cualquier trazado de
un segundo by-pass
por Paterna.
Desde la Generalitat
Valenciana además de
manifestarse
verbalmente
contrario a este
by-pass por Paterna,
el Conseller
González Pons, en
presencia del
presidente Camps en
Paterna. El
Conseller de
Infraestructuras
García Antón se ha
manifestado
claramente por
escrito contrario a
cualquier trazado
por Paterna de un
segundo by-pass.
Por lo que queremos
el mismo compromiso
del candidato a la
Generalitat Joan
Igansi Pla y del
presidente del
Gobierno señor José
Luis Rodríguez
Zapatero.
Ya que hasta la
fecha solo tenemos
unas palabras del
señor Víctor Morlan,
diciendo que si no
pueden hacerlo que
no lo harán y del
señor Pla
diciéndonos que lo
que diga el
Ministerio de
Fomento, por lo que
tenemos una duda de
lo que podría
ocurrir si el señor
Pla gobierna en la
Generalitat respecto
de este tema, si no
se manifiesta
claramente por
escrito antes de las
elecciones y se
compromete a que no
se realice este
segundo by-pass por
Paterna.
Ya que al Ministerio
de Fomento, parece
no encajar en sus
planes el no hacerlo
por Paterna ya que
las ultimas
manifestaciones de
la Generalitat
oponiéndose a este
by-pass parece haber
creado un grabe
problema al
Ministerio puesto
que ya tenia
decidido el hacerlo
por Paterna.
Por todo esto es
fundamental tener
clara la opinión y
el grado de
compromiso del
candidato a la
Generalitat Joan
Igansi Pla, respecto
a oponerse a
cualquier trazado
por Paterna de este
segundo by-pass.
Hasta la fecha la
actitud del señor
Joan Igansi Pla, ha
sido de apoyarnos
pero nunca se ha
comprometido por
escrito a oponerse a
cualquier trazado
por Paterna de este
segundo by-pass.
Estamos esperando
también respuesta
del Compromís,
posible socio de
gobierno, del PSPV-PSOE
en la Generalitat,
para que se
manifieste al
respecto e impida
que este segundo
by-pass se realice
por Paterna, puesto
que uno de los
componentes del
Compromís, Esquerra
Unida, ha sido el
único partido que ha
llevado a Madrid
este tema,
presentando una
proposición no de
ley para que no se
realizada por
Paterna y que fue
votada en contra
tanto por el PSOE
como por el PP.
* El domingo
compartimos espacio
en la plaza, con
algunos concejales y
candidatos a
concejal del PSPV el
ayuntamiento de
Paterna, lo cual
parece ser que
genero un pequeño
problema, a estos
concejales y
concejalas, que se
encontraban
realizando la
cuestación del
Cancer.
La
Canyada a 08
de mayo de
2007
José
Carot García
Junta de Barrio de La Canyada
|
Desconvocada
Concentración by-pass
próximo sábado 12 mayo
10:00h. 2007
Hoy
hemos recibido con
fecha 3 de Mayo de
2007, una carta
del Secretario de
Estado de
Infraestructuras
D. Víctor Morlán,
en la que nos dice:
"Entrando en el tema
de la posible
ampliación del
by-pass, únicamente
deseo reiterarle la
posición que exprese
en mi última visita
a Paterna, que es,
que la
circunvalación
exterior no
discurrirá por
Paterna.
En
este sentido, vamos
analizar nuevas
posibles soluciones
que puedan contar
con el mayor apoyo
de las
Administraciones
implicadas."
La
perseverancia y el
empeño de los
vecinos y vecinas de
Paterna, y mas
concretamente de la
Junta de Barrio de
La Canyada, ha
conseguido que por
fin el Ministerio de
Fomento se
manifieste por
escrito contrario a
que este by-pass
transcurra por
Paterna.
Desde
aquí queremos
agradecer a todos
aquellos que con su
apoyo han estado
siempre con
nosotros, tanto a
nivel personal, y
muy especialmente a
las Juntas de Barrio
de Paterna, sin esta
unión y ese apoyo
nunca lo habríamos
conseguido.
Agradecer también a
todos los grupos
municipales que mas
allá de sus
diferencias siempre
se han manifestado
en esta línea.
Una
vez mas se demuestra
que si los vecinos y
vecinas están unidos
frente a una
reivindicación
justa, pueden
conseguirlo.
Desde
aquí invitamos a
todos aquellos y
aquellas que estén
en una situación
similar, para que
mas allá de las
diferencias
ideológicas, busquen
el apoyo de todos y
todas a sus
reivindicaciones,
puesto que al fin es
el pueblo soberano,
quien debe tener la
ultima y palabra y
no solo para votar
cada 4 años, si no
que debe de ejercer
su derecho soberano
siempre.
En
cualquier caso
estaremos
expectantes ya que
como dice Víctor
Morlán en su escrito
"En este sentido,
vamos analizar
nuevas posibles
soluciones que
puedan contar con el
mayor apoyo de las
Administraciones
implicadas."
Ante
esta muy buena
noticia, hemos
desconvocado, la
Concentración
del próximo
sábado 12 de mayo de
2007, que
pensábamos realizar
aprovechando la
visita del
Presidente José Luis
Rodríguez Zapatero a
Valencia.
La
Canyada a 09
de mayo de
2007
José
Carot García
Junta de Barrio de La Canyada
|
Ayer 14 de Mayo
de 2007,
recibimos una
carta del
Gabinete del
Presidente de
Gobierno D. José
Luis Rodríguez
Zapatero,
en la que ase
nos dice:
"No puedo sino
suscribir cuanto
el Sr. Morlán le
indica en su
carta, que
comparto en su
integridad"
La carta a la
que hace
referencia es la
que recibimos el
pasado miércoles
9 de mayo de
2007, del
secretario de
estado de
infraestructuras
D. Víctor Morlán,
en la que nos
decía:
"Entrando en el
tema de la
posible
ampliación del
by-pass,
únicamente deseo
reiterarle la
posición que
exprese en mi
última visita a
Paterna, que es,
que la
circunvalación
exterior no
discurrirá por
Paterna.
En este sentido,
vamos analizar
nuevas posibles
soluciones que
puedan contar
con el mayor
apoyo de las
Administraciones
implicadas."
Como se puede
ver en el
archivo adjunto
la carta del
Gabinete del
Presidente de
Gobierno,
esta fechada
el 8 de mayo,
unos días antes
de la visita del
señor José Luis
Rodríguez
Zapatero, que
fue el pasado 12
de mayo, aunque
el cuño de
correos de
Paterna es de
ayer mismo 14 de
mayo de 2007,
aunque fue
enviada como
puede verse por
correo urgente.
No sabemos si la
intención era
desconvocar la
concentración
del día 12, pero
aunque esta
carta no llego a
tiempo, si lo
hizo la de
Víctor Morlán,
por lo cual como
todos saben
desconvocamos la
concentración
ese mismo día.
Agradecemos la
respuesta del
Gabinete del
Presidente de
Gobierno, a
nuestro escrito
en el cual le
informábamos que
estaríamos
presentes en el
mitin del 12 de
mayo en
Valencia, y le
pedíamos una
respuesta clara
y por escrito.
La carta
recibida ayer,
nos confirma la
intención de que
no se hará este
segundo by-pass
por Paterna.
Por lo que una
vez mas queremos
agradecer a
todos y todas
que nos han
ayudado a
conseguirlo, y
muy
especialmente a
todos los medios
de comunicación,
fundamentalmente
la prensa
escrita que ha
sido un gran
altavoz para
nuestra
reivindicación,
a todos vosotros
y vosotras
muchas gracias,
sin vuestro
seguimiento en
todo este
tiempo, no lo
habríamos podido
conseguir, ya
que no hubiera
transcendido y
por lo tanto
hubiese sido muy
difícil que
desde el
gobierno central
y desde la
generalitat nos
escucharan.
Pero aun quedan
cosas
pendientes, las
pantallas
prometidas para
el actual
by-pass, están
adjudicadas,
pero aun no se
ha comenzado la
obra, se nos
dijo que en
abril de este
año, se
empezarían las
obras, y a mas
tardar en el mes
de mayo, estamos
a mitad de mayo
y no sabemos
nada.
En cualquier
caso, sigue
pendiente la
queja presentada
en el defensor
del pueblo,
hasta que estas
pantallas se
instalen y mas
aun demuestren
su efectividad.
Esperemos que
pronto comiencen
las obras y los
vecinos y
vecinas puedan
disfrutar
después de
tantos años, de
un verano al
aire libre sin
tener que estar
con las ventadas
cerradas dentro
de casa, por el
ruido del
by-pass.
En cuanto
tengamos mas
noticias al
respecto os
informaremos.
MUCHAS GRACIAS A
TODAS VOSOTRAS Y
VOSOTROS
PERIODISTAS
LOS VECINOS Y
VECINAS DE
PATERNA OS LO
AGRADECEN Y SU
SALUD Y CALIDAD
DE VIDA OS LO
AGRADECE MUCHO
MAS
La
Canyada a 15
de mayo de
2007
José
Carot García
Junta de Barrio de La Canyada
|
Carta al PSPV-PSOE
a través de Elena
Laguna, Concejal
Ayto. Paterna y
Diputada Provincial
Nos dirigimos a
usted, Dª Elena
Laguna como
Diputada del
PSPV-PSOE para
que en la
reunión de hoy
haga usted
llegar la carta
que adjuntamos
dirigida al PSPV-PSOE,
así como los
documentos a los
cuales hacemos
mención en la
misma.
Esperamos de
usted haga
llegar nuestras
demandas y
defienda nuestra
postura en este
tema, como
sabemos que lo
hará, ya que de
siempre ha
estada clara la
postura del PSPV
de Paterna en
este tema y el
apoyo total a
esta nuestra
causa.
Texto de la carta
No vamos ha hacer un
resumen de todo lo
acaecido sobre el
tema trazado de un
segundo by-pass por
Paterna, mucho ya
hemos dicho y
creemos que ha estas
alturas no es
necesario comenzar a
explicar todo desde
el principio, solo
nos centraremos en
tres hechos
fundamentales. El
primero el email del
entonces candidato a
las elecciones en
Marzo de 2004
SeñorZapatero del
cual adjuntamos
copia en el que
dejaba clara su
oposición a un
segundo by-pass por
Paterna.
Tras este email
mucho es lo que ha
ocurrido y solo
después de 3 años en
marzo de 2007, y
tras múltiples
presiones y
manifestaciones
tanto al gobierno de
Madrid como a la
Generalitat
Valenciana, y solo
después de haberse
declarado el bosque
de la Vallesa Parque
Natural, recibimos
una carta del
entonces Conseller
de Infraestructuras
García Antón
en la que dejaba
clara la postura de
la Generalitat al
respecto.
En esta carta
García Antón
instaba al
Ministerio de
Fomento a estudiar
otros trazados que
no afecten al
municipio de Paterna
y en el caso de que
no fuese así que se
opondrían a que se
realizase por
Paterna.
Posteriormente a
este escrito y tras
la visita , el 30 de
Marzo de 2007, del
Director General de
Infraestructuras del
Ministerio de
Fomento D. Victor
Morlan en la que
verbalmente se
manifestó también en
contra de cualquier
trazado por Paterna.
En Mayo del 2007
recibimos una carta
de D. Victor
Morlan en la que
dejaba claro por
escrito que no se
realizaría esta
infraestructura por
Paterna.
Con todos estos
antecedentes y
estando nuevamente
en fechas de unas
elecciones
generales, queremos
que antes de las
mismas, exista un
posicionamiento
claro sobre este
tema de los partidos
que presentan a
estas elecciones y
muy especialmente de
sus candidatos.
Sabemos que hoy el
PSPV-PSOE tiene
prevista una reunión
en Paterna y le
solicitamos dos
cosas.
• Un posicionamiento
claro y sin lugar a
dudas respecto a que
cualquier trazado de
una posible
circunvalación
(by-pass) no se hará
por Paterna, tal
como se ha mantenido
siempre, y como
consecuencia de este
mismo razonamiento
que tampoco se
realizara un trazado
del AVE.
• Que desde el
candidato a la
Presidencia de
gobierno se nos haga
llegar por escrito,
de forma clara esto
mismo, esto es, que
si gana las
elecciones el 9 de
Marzo de 2008, tal
como manifestó poco
antes de las
elecciones de 2004,
esta infraestructura
no se hará por
Paterna, y de igual
forma para el caso
del AVE. El cual
hasta la fecha el
Ministerio no tiene
previsto que sea por
Paterna y por lo
tanto solo debe de
seguir manteniendo
esta postura.
La
Canyada a 7
de febrero
de
2008
José
Carot García
Junta de Barrio de La Canyada
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